很多企业使用的钢制拖链装置,其随动电缆和液压管数量较多、较粗,承载重量是相当可观的。这就需要考虑拖链辅助支撑问题。加装可滚动形式的辅助支撑装置能够防止拖链过长塌腰和拖链移动时上下层间滑动摩擦过大,沧州华奥数控机床附件有限公司采用以下两种解决方案:
(1) 拖链两侧设置支撑轴承及其滚动支架在拖链的导向槽外侧加设带角钢支架,用以支撑拖链外侧每隔一段距离安装的一对支撑滚动轴承,上层拖链的支撑滚动轴承可在角钢上滚动,支撑拖链上层下垂部分;
但由于小车行走时,翻转至上层的拖链末端位置不断变化,这就要求由角钢形成的滚道为间断形式,即在每对支撑轴承上下滚道处,应有开口,使得支撑轴承能够不受阻挡的随拖链往返于上下层之间。但在每段角钢的间断处,需打磨倒角,以防止轴承上下滚道时,边角对轴承的损伤;
此方法可使拖链移动时,上下层间不接触,不发生滑动摩擦,也可防止拖链在长距离移动过程中因重力产生过度弯曲而塌腰;
(2) 在钢制拖链上下层间直接加设带接轴的大直径滚轮组,这种方法可以将拖链上层与下层之间的滑动摩擦改变为滚动摩擦,减小拖链移动阻力,而且由于滚轮的支撑作用,减轻了拖链在长距离移动过程中因重力引起的弯曲程度,拖链不会因长度过长或载荷过重而出现拖链上层过度悬垂以致与拖链下层之间发生滑动摩擦而增大移动阻力,甚至使小车不能移动的现象从而可以大大延长它们的使用寿命。
本装置采用的是带接轴的大直径滚轮若干对,通过连杆连接,同步滚动。滚轮周长设置为拖链板节距的整数倍,且滚轮直径接近弯曲半径,这样可避免产生包角或者使包角比较平缓,以防止因滚轮较小而使拖链在滚轮两侧形成包角,使移动阻力增大。由于滚轮与拖链同步滚动,使拖链上层与下层之间的滑动摩擦变为滚动摩擦,减小拖链移动阻力。
钢制拖链置于两滚轮的轮沿之间,较长且斜角设计合理的轮沿可为拖链定位导向,防止其侧移滑脱;另,可在滚轮上设置加脂孔,定期予轴承加脂,使轴承可得到充分润滑,减少磨损,延长使用寿命。
滚轮组由两根连杆和多对带接轴的滚轮组成,每一滚轮接轴两端分别与连杆卡槽连接,并配合、固定。滚轮组支承在施链下层,无需另设轨道。另,可根据拖链自重以及拖链内软管和电缆负载的不同以及拖链的磨损程度,通过连杆改变滚轮组的滚轮数及间隔距离进行调节。
连杆可固定在小车底部的钢板上,以控制滚轮组的运动方向及与拖链的同步运动。其长度则可通过计算当小车抵达坑道端头时,即拖链上层zui短下层zui长时连杆与小车连接处和拖链上下层弯曲处弯曲半径圆心间的距离确定。
经过上述改造后,目前拖链在运行过程中使用效果良好,除因操作原因造成辅助支撑装置偶有故障外,其余改造部分使用情况正常,拖链使用寿命由原来的3个月延长至1年,保证了设备的正常运行,大大降低了维护运行成本。
钢制拖链装置在现代机床和重型冶金自动化设备的设计和制造中的应用将越加广泛,因此,对拖链装置缺陷的改造是十分必要的。实践证明,板节采用不锈钢(1cr13 ),销轴采用合金调质(40cr圆钢),支撑板采用硬铝材料,并且合理设置销轴与拖链间隙及增加辅助支撑装置,可有效保障拖链的使用时限,大大降低设备运行维护成本,有显著的经济效益和社会效益。
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