在确保混流泵高效率和水泵扬程的前提条件下,为了更好地限度地提升 混流泵空化性能,运用根据正压力液体状态方程的空化实体模型,进行了混流泵空化性能科学研究,发觉原先选用速率指数法设计方案的5叶片混流泵叶片构造并不科学,泵叶轮设计工作状况下的临界值空化容量较高。
对于这一难题,提升混流泵的叶片数量为7片,并以高效率和水泵扬程做为目标函数,对7叶片混流泵叶片進口边样子、叶片外缘薄厚及其叶片薄厚变化趋势开展了可靠性设计.混流泵提升前后左右3种不一样叶片构造计划方案的空化性能数据分析结果显示:混流泵叶片進口边适度向進口方位拓宽,叶片進口边外缘减薄,及其更改叶片薄厚的变化趋势,将使混流泵的临界值空化容量大幅度降低.可靠性设计后的混流泵高效率为90.857%,水泵扬程为163.86m,提升后的临界值空化容量为28.64m,对比提升前减少了45%,合理地改进了混流泵在设计方案工作状况下的空化性能,为将来此类超高压混流泵的设计方案和提升给予了方位。
混流泵因为兼顾大流量和高水泵扬程的优势,可做为核反应堆冷却液用泵.殊不知,因为核主泵工作中范畴内不允许产生空化的严苛规定,在核主泵设计,把握泵构造对空化性能的危害规律性,提升 泵的抗空化工作能力尤为重要.现阶段,世界各国学者关键选用cfd方式 ,根据不一样的空化实体模型,科学研究混流泵空化性能和泵内构造的投射关联,可是,涉及到混流式核主泵空化层面的科学研究相对性较少。
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