日本SMC气缸类型的选择及用途把关技巧
日本smc气缸类型的选择及用途把关技巧
1、类型的选择根据工作要求和条件，正确选择smc气缸的类型。要求smc气缸到达行程终端无冲击现象和撞击噪声应选择缓冲smc气缸;要求重量轻，应选轻型缸;要求安装空间窄且行程短，可选薄型缸;有横向负载，可选带导杆smc气缸;要求制动精度高，应选锁紧smc气缸;不允许活塞杆旋转，可选具有杆不回转功能smc气缸;高温环境下需选用耐热缸;在有腐蚀环境下，需选用耐腐蚀smc气缸。在有灰尘等恶劣环境下，需要活塞杆伸出端安装防尘罩。
2、安装形式根据安装位置、使用目的等因素决定。在一般情况下，采用固定式smc气缸。在需要随工作机构连续回转时(如车床、磨床等)，应选用回转smc气缸。在要求活塞杆除直线运动外，还需作圆弧摆动时，则选用轴销式smc气缸。有特殊要求时，应选择相应的特殊smc气缸。
3、作用力的大小即缸径的选择。根据负载力的大小来确定smc气缸输出的推力和拉力。一般均按外载荷理论平衡条件所需smc气缸作用力，根据不同速度选择不同的负载率，使smc气缸输出力稍有余量。缸径过小，输出力不够，但缸径过大，使设备笨重，成本提高，又增加耗气量，浪费能源。在夹具设计时，应尽量采用扩力机构，以减小smc气缸的外形尺寸。
4、活塞行程与使用的场合和机构的行程有关，但一般不选满行程，防止活塞和缸盖相碰。如用于夹紧机构等，应按计算所需的行程增加10～20 ㎜的余量。
5、活塞的运动速度主要取决于smc气缸输入压缩空气流量、smc气缸进排气口大小及导管内径的大小。要求高速运动应取大值。smc气缸运动速度一般为50～800 ㎜/s。对高速运动smc气缸，应选择大内径的进气管道;对于负载有变化的情况，为了得到缓慢而平稳的运动速度，可选用带节流装置或气—液阻尼缸，则较易实现速度控制。选用节流阀控制smc气缸速度需注意：水平安装的smc气缸推动负载时，*用排气节流调速;垂直安装的smc气缸举升负载时，*用进气节流调速;要求行程末端运动平稳避免冲击时，应选用带缓冲装置的smc气缸。
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2、安装形式根据安装位置、使用目的等因素决定。在一般情况下，采用固定式smc气缸。在需要随工作机构连续回转时(如车床、磨床等)，应选用回转smc气缸。在要求活塞杆除直线运动外，还需作圆弧摆动时，则选用轴销式smc气缸。有特殊要求时，应选择相应的特殊smc气缸。
3、作用力的大小即缸径的选择。根据负载力的大小来确定smc气缸输出的推力和拉力。一般均按外载荷理论平衡条件所需smc气缸作用力，根据不同速度选择不同的负载率，使smc气缸输出力稍有余量。缸径过小，输出力不够，但缸径过大，使设备笨重，成本提高，又增加耗气量，浪费能源。在夹具设计时，应尽量采用扩力机构，以减小smc气缸的外形尺寸。
4、活塞行程与使用的场合和机构的行程有关，但一般不选满行程，防止活塞和缸盖相碰。如用于夹紧机构等，应按计算所需的行程增加10～20 ㎜的余量。
5、活塞的运动速度主要取决于smc气缸输入压缩空气流量、smc气缸进排气口大小及导管内径的大小。要求高速运动应取大值。smc气缸运动速度一般为50～800 ㎜/s。对高速运动smc气缸，应选择大内径的进气管道;对于负载有变化的情况，为了得到缓慢而平稳的运动速度，可选用带节流装置或气—液阻尼缸，则较易实现速度控制。选用节流阀控制smc气缸速度需注意：水平安装的smc气缸推动负载时，*用排气节流调速;垂直安装的smc气缸举升负载时，*用进气节流调速;要求行程末端运动平稳避免冲击时，应选用带缓冲装置的smc气缸。
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