阿托斯ATOS阀门的维护保养
公司具有良好的市场信誉，专业的销售和技术服务团队，凭着多年经营经验，熟悉并了解市场行情，赢得了国内外厂商的支持。本公司已成为众大中小企业的固定供应商及国内贸易商合作伙伴,至力于成为行业中之一的公司。
atos阀门是需要维护保养的。这项工作做得好，可以延长阀门的使用寿命，下面将介绍阀门的维护保养。
保管维护：
、保管维护的目的，是不让atos阀门在保管中损坏，或降低质量。而实际上，保管不当是阀门损坏的重要原因之一。
、atos阀门保管，应该井井有条，小阀门放在货架上，大阀门可在库存地面上整齐排列，不能乱堆乱垛，不要让法兰连接面接触地面。这不仅为了美观，主要是保护阀门不致碰坏。
、由于保管和搬运不当，手轮打碎，阀杆碰歪，手轮与阀杆的固定螺母松脱丢失等等，这些不必要的损失，应该避免。
、对短期内暂不使用的atos阀门，应取出石棉填料，以免产生电化学腐蚀，损坏阀杆。
、对刚进库的阀门，要进行检查，如在运输过程中进了雨水或污物，要擦拭干净，再予存放。
、阀门进出口要用蜡纸或塑料片封住，以防进去脏东西。
、对能在大气中生锈的阀门加工面要涂防锈油，加以保护。
、放置室外的阀门，必须盖上油毡之类防雨、防尘物品。存放阀门的仓库要保持清洁干燥。
使用维护：
、使用维护的目的，在于延长阀门寿命和保证启闭可靠。
、阀杆螺纹，经常与阀杆螺母摩擦，要涂一点黄干油、二硫化钼或是石墨粉，起润滑作用。
、不经常启闭的阀门，也要定期转到手轮，对阀杆螺纹添加润滑剂，以防咬住。
、室外阀门，要对阀杆加保护套，以防雨、雪、尘土锈污。
、如阀门系机械待动，要按时对变速箱添加润滑油。
、要经常保持阀门的清洁。
、要经常检查并保持atos阀门零部件完整性。如手轮的固定螺母脱落，要配齐、不能凑合使用，否则会磨园阀杆上部的四方，逐渐失去配合可靠性，乃至不能开动。
、不要依靠阀门支持其它重物，不要在阀门上站立。
、阀杆，特别是螺纹部分，要经常擦拭，对已经被尘土 弄脏的润滑剂要换成新的，因为尘土中含有硬杂物，容易磨损螺纹和阀杆表面，影响使用寿命。
填料的维护保养：
、填料直接关系着阀门开关时是否发生外漏的关键密封件，如果填料失效，造成外漏，阀门也就等于失效，加强维护则可以延长填料的寿命。
、阀门在出厂时，为了保证填料的弹性，一般以静态下试压不漏为准。阀门装入管线后，由于温度等因素的原因，可能会发生外渗，这时就要及时上紧填料压盖两边的螺母，只要不外漏即可，以后再出现外渗再紧，不要一次紧死，以免填料失去弹性，丧失密封性能。
、有的阀门填料里装有二硫化钼润滑膏，当使用数月后，应及时加入相应的润滑油脂，当发现填料需要增补时，应及时增加相应填料，以确保其密封性能。
传动部位保养：
阀门在开关过程中，原加入的润滑油脂会不断流失，再加上温度、腐蚀等因素的作用，也会使润滑油不断在干枯。因此，对阀门的传动部位应经常检查，发现缺油应及时补入，以防由于缺少润滑剂而增加磨损，造成传动不灵活或卡壳失效等故障。
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保管维护：
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、对短期内暂不使用的atos阀门，应取出石棉填料，以免产生电化学腐蚀，损坏阀杆。
、对刚进库的阀门，要进行检查，如在运输过程中进了雨水或污物，要擦拭干净，再予存放。
、阀门进出口要用蜡纸或塑料片封住，以防进去脏东西。
、对能在大气中生锈的阀门加工面要涂防锈油，加以保护。
、放置室外的阀门，必须盖上油毡之类防雨、防尘物品。存放阀门的仓库要保持清洁干燥。
使用维护：
、使用维护的目的，在于延长阀门寿命和保证启闭可靠。
、阀杆螺纹，经常与阀杆螺母摩擦，要涂一点黄干油、二硫化钼或是石墨粉，起润滑作用。
、不经常启闭的阀门，也要定期转到手轮，对阀杆螺纹添加润滑剂，以防咬住。
、室外阀门，要对阀杆加保护套，以防雨、雪、尘土锈污。
、如阀门系机械待动，要按时对变速箱添加润滑油。
、要经常保持阀门的清洁。
、要经常检查并保持atos阀门零部件完整性。如手轮的固定螺母脱落，要配齐、不能凑合使用，否则会磨园阀杆上部的四方，逐渐失去配合可靠性，乃至不能开动。
、不要依靠阀门支持其它重物，不要在阀门上站立。
、阀杆，特别是螺纹部分，要经常擦拭，对已经被尘土 弄脏的润滑剂要换成新的，因为尘土中含有硬杂物，容易磨损螺纹和阀杆表面，影响使用寿命。
填料的维护保养：
、填料直接关系着阀门开关时是否发生外漏的关键密封件，如果填料失效，造成外漏，阀门也就等于失效，加强维护则可以延长填料的寿命。
、阀门在出厂时，为了保证填料的弹性，一般以静态下试压不漏为准。阀门装入管线后，由于温度等因素的原因，可能会发生外渗，这时就要及时上紧填料压盖两边的螺母，只要不外漏即可，以后再出现外渗再紧，不要一次紧死，以免填料失去弹性，丧失密封性能。
、有的阀门填料里装有二硫化钼润滑膏，当使用数月后，应及时加入相应的润滑油脂，当发现填料需要增补时，应及时增加相应填料，以确保其密封性能。
传动部位保养：
阀门在开关过程中，原加入的润滑油脂会不断流失，再加上温度、腐蚀等因素的作用，也会使润滑油不断在干枯。因此，对阀门的传动部位应经常检查，发现缺油应及时补入，以防由于缺少润滑剂而增加磨损，造成传动不灵活或卡壳失效等故障。
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