JC-518型汽车尾气分析仪技术参数及产品简介
一、产品介绍
jc-518是世界上*三种电源可直接供电使用的便携式汽车尾气分析仪。特别适用于环保监测、*门进行路检抽检；检测部门、工矿企业野外及偏僻无电源处均可使用。有随时性、即时性、不受任何地点及有无电源等均可检测的优点。仪器为精制铝合金拉杆箱外壳，携带方便，操作简单。
该仪器根据国标gb18285-2005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》而研制出的测试仪器，还参照了中华人民共和国交通行业标准jt/t386-2004《汽车排放气体测试仪技术条件》等标准。
仪器适用于汽油、液化气（lpg）、cng、酒精及柴油等作燃料的发动机排放测量。本产品是采用德国进口机芯、科学的工艺研制而成的。其性能指标的稳定性、可靠性均符合标准iso3930或oiml r99 0级精度要求。本仪器具备单怠速、双怠速、asm工况法测量。
二、产品参数
技术参数：
1、测量范围： hc:0～10000×10-6（ppm）vol（汽油作燃料，正已烷当量）
或c3h8:0-20000×10-6（ppm）vol（液化气作燃料，丙烷当量）
co:0～10×10-2(%)vol ；co2:0～20×10-2(%)vol
o2: 0～25×10-2(%)vol ；nox:0～5000×10-6（ppm）vol
λ:0.50～3.00 ； cocor:0～10×10-2(%)vol
转速：0-9999rmp ； 油温:0-150℃
2、示值误差： hc±10 ×10-6（ppm）vol(误差)或±5%(相对误差)
co±0.03×10-2(%)vol (误差)或±5%(相对误差)
co2 ±0.5×10-2(%)vol (误差)或±5%(相对误差)
o2 ±0.1 ×10-2(%)vol (误差)或±5%(相对误差)
nox ±25 ×10-6（ppm）vol(误差)或±4%(相对误差)
以上误差中满足其中一项要求即可。
3、稳 定 性： 自动校零，量矩漂移≤±3%
4、重 复 性： 重复误差≤±2%
5、分 辨 率： hc：1×10-6（ppm）vol ；
co: 0.01×10-2(%)vol ；
co2: 0.1×10-2(%)vol；
o2: 0.01×10-2(%)vol ；
nox:1×10-6（ppm）vol λ:0.01
转速为10rpm 油温为0.1℃
6、响应时间： 95%响应不大于10秒
7、预热时间： 8min（可预热3min应急检测）
8、使用环境条件：温度-5-50℃，相对湿度≤90%
9、氧传感器与氮氧传感器在空气中的寿命分别为两年和14个月。（超过期限准确度会下降）
10、电 源：
●内置电池直接供电使用
●通过车载dc12v直接供电使用（不需加任何电源逆变器）
●ac100-240v 50/60hz 供电使用
11、消耗功率：<50va
12、外形尺寸：520mm(长)×360mm(宽)×250mm(高)
三、产品配件
1、 仪器使用说明书 1本
2、 产品合格证 1件
3、 保修卡 1张
4、 检定报告 1张
5、 取样头 1根
6、 取样软管(约5米) 1根
7、 电源线 1根
8、 标准气瓶 2瓶
9、 前置过滤器芯、过滤纸、海绵滤芯 1盒（20套）
10、在线过滤器 4只
11、保险丝(1a) 2支
12、测漏帽 1只
13、打印纸 3卷
14、转速传感器 1套
15、油温传感器 1套
16、充电器 1套
17、车载12vdc供电电源线 1套
18、开箱钥匙 2把
19、箱拉杆 1件
四、产品特点
1、采用液晶显示、中文（或英文）菜单，可显示hc、co、co2、o2、nox(no+no2)、λ、cocor及转 速、油温、流量、压力等数据。
2、单量程，自动校零；自动温度补偿，自动油水分离。
3、本机采用德国进口红外线探测器、o2传感器及nox传感器，不怕震动，稳定性 好，度高。
4、可配全自动内置打印机，rs-232/rs485接口(或模拟接口）。
5、机内有自我诊断功能，故障时会有提示，直到故障排除方可继续测量。
6、仪器带有时间功能，可显示时、分、秒，打印年、月、日、时、分。
7、具有hc残留物检查、自动清洗气路、气路泄漏检测功能。
8、测量时显示浓度即时值，结束显示平均值，并可检查显示zui大值、zui小值。打印输出浓度zui大值、zui小值和平均值。可输入汽车的车牌号，并可存储2000辆车的测量数据，供随时检索打印用。
9、具有单怠速测量、双怠速测量、通用测量三种测量方式。
10、配有转速、油温测量通道。
11、内置充电电池可供连续工作8小时。
12、配220v充电器，车载点烟器供电插头和电瓶鳄鱼夹。
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jc-518是世界上*三种电源可直接供电使用的便携式汽车尾气分析仪。特别适用于环保监测、*门进行路检抽检；检测部门、工矿企业野外及偏僻无电源处均可使用。有随时性、即时性、不受任何地点及有无电源等均可检测的优点。仪器为精制铝合金拉杆箱外壳，携带方便，操作简单。
该仪器根据国标gb18285-2005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》而研制出的测试仪器，还参照了中华人民共和国交通行业标准jt/t386-2004《汽车排放气体测试仪技术条件》等标准。
仪器适用于汽油、液化气（lpg）、cng、酒精及柴油等作燃料的发动机排放测量。本产品是采用德国进口机芯、科学的工艺研制而成的。其性能指标的稳定性、可靠性均符合标准iso3930或oiml r99 0级精度要求。本仪器具备单怠速、双怠速、asm工况法测量。
二、产品参数
技术参数：
1、测量范围： hc:0～10000×10-6（ppm）vol（汽油作燃料，正已烷当量）
或c3h8:0-20000×10-6（ppm）vol（液化气作燃料，丙烷当量）
co:0～10×10-2(%)vol ；co2:0～20×10-2(%)vol
o2: 0～25×10-2(%)vol ；nox:0～5000×10-6（ppm）vol
λ:0.50～3.00 ； cocor:0～10×10-2(%)vol
转速：0-9999rmp ； 油温:0-150℃
2、示值误差： hc±10 ×10-6（ppm）vol(误差)或±5%(相对误差)
co±0.03×10-2(%)vol (误差)或±5%(相对误差)
co2 ±0.5×10-2(%)vol (误差)或±5%(相对误差)
o2 ±0.1 ×10-2(%)vol (误差)或±5%(相对误差)
nox ±25 ×10-6（ppm）vol(误差)或±4%(相对误差)
以上误差中满足其中一项要求即可。
3、稳 定 性： 自动校零，量矩漂移≤±3%
4、重 复 性： 重复误差≤±2%
5、分 辨 率： hc：1×10-6（ppm）vol ；
co: 0.01×10-2(%)vol ；
co2: 0.1×10-2(%)vol；
o2: 0.01×10-2(%)vol ；
nox:1×10-6（ppm）vol λ:0.01
转速为10rpm 油温为0.1℃
6、响应时间： 95%响应不大于10秒
7、预热时间： 8min（可预热3min应急检测）
8、使用环境条件：温度-5-50℃，相对湿度≤90%
9、氧传感器与氮氧传感器在空气中的寿命分别为两年和14个月。（超过期限准确度会下降）
10、电 源：
●内置电池直接供电使用
●通过车载dc12v直接供电使用（不需加任何电源逆变器）
●ac100-240v 50/60hz 供电使用
11、消耗功率：<50va
12、外形尺寸：520mm(长)×360mm(宽)×250mm(高)
三、产品配件
1、 仪器使用说明书 1本
2、 产品合格证 1件
3、 保修卡 1张
4、 检定报告 1张
5、 取样头 1根
6、 取样软管(约5米) 1根
7、 电源线 1根
8、 标准气瓶 2瓶
9、 前置过滤器芯、过滤纸、海绵滤芯 1盒（20套）
10、在线过滤器 4只
11、保险丝(1a) 2支
12、测漏帽 1只
13、打印纸 3卷
14、转速传感器 1套
15、油温传感器 1套
16、充电器 1套
17、车载12vdc供电电源线 1套
18、开箱钥匙 2把
19、箱拉杆 1件
四、产品特点
1、采用液晶显示、中文（或英文）菜单，可显示hc、co、co2、o2、nox(no+no2)、λ、cocor及转 速、油温、流量、压力等数据。
2、单量程，自动校零；自动温度补偿，自动油水分离。
3、本机采用德国进口红外线探测器、o2传感器及nox传感器，不怕震动，稳定性 好，度高。
4、可配全自动内置打印机，rs-232/rs485接口(或模拟接口）。
5、机内有自我诊断功能，故障时会有提示，直到故障排除方可继续测量。
6、仪器带有时间功能，可显示时、分、秒，打印年、月、日、时、分。
7、具有hc残留物检查、自动清洗气路、气路泄漏检测功能。
8、测量时显示浓度即时值，结束显示平均值，并可检查显示zui大值、zui小值。打印输出浓度zui大值、zui小值和平均值。可输入汽车的车牌号，并可存储2000辆车的测量数据，供随时检索打印用。
9、具有单怠速测量、双怠速测量、通用测量三种测量方式。
10、配有转速、油温测量通道。
11、内置充电电池可供连续工作8小时。
12、配220v充电器，车载点烟器供电插头和电瓶鳄鱼夹。
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