不锈钢滤芯的常见故障及原因
不锈钢滤芯的故障分析：
一、液压系统选用液压油标准的原因：
液压油系统目标清洁度的等级在确定后，始终保证液压系统在目标清洁度等级下工作是非常重要的。在液压系统所必需的基本清洁度下工作，能够尽量避免由于系统污染所造成的元件磨损和延长系统寿命。
清洁度等级定的太高，选择的不锈钢滤芯过滤精度就高，而且更换滤芯的次数增加(相当于滤芯的寿命降低)，造成使用成本提高。液压油清洁度等级定的太低，我们会选择过滤精度低的滤芯，这样更换不锈钢滤芯的次数较少(相当于不锈钢滤芯的寿命延长)，但是使液压系统的安全隐患增加，由此看来，液压系统的目标清洁度等级间接地决定了滤芯的使用寿命。
一些高精度不锈钢滤芯在过滤使用过一段时间后，发现滤芯压力升高后，拆下来清洗之后再用就发现清洁度达不到原来的等级了。那是因为滤芯在使用过程中，压力一高会导致滤芯的孔径会增大，这样会降低滤芯的有效过滤率。而且高压力还会导致液压油中还有些杂质变径，以前可能滤一次就能达到清洁度的滤芯，用过一次两次后，再过滤油就必须要循环四五次了。这也就解释了，为什么高精度不锈钢滤芯的使用寿命如此有限。
二、液压油使用过程中的污染度高低导致：
实际液压系统中滤油器(不锈钢滤芯)失效的主要原因是污染入侵率高，高污染侵入率的增加了滤芯的负担，缩短了不锈钢滤芯使用寿命。液压油的污染程度越大，滤芯的使用寿命越小。避免滤芯由于液压油污染而减小不锈钢滤芯的寿命，关键在于严格的限制将要进入液压系统的环境污染的通路。所以应该尽量仔细保证敞开的油口保持盖住或堵住，而元件的分解和重装要在经过保护、防止过多空气粉尘和污染的场所中进行。
液压过滤过程中，有三种主要的系统污染物是造成不锈钢滤芯堵塞故障的主要原因：
1、先天污染物：金属毛刺，沙砾以及其他一些由于制造、装配和液压部件的试验所造成的损坏而产生的颗粒;
2、从系统周围颈环进入不锈钢滤芯的污染物：通常经泄露的密封垫，透气帽和磨损的活塞杆刮油块进入。
3、磨损产生的污物：由系统内的污染物造成，通常由阀和泵的表面磨损接触产生。
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清洁度等级定的太高，选择的不锈钢滤芯过滤精度就高，而且更换滤芯的次数增加(相当于滤芯的寿命降低)，造成使用成本提高。液压油清洁度等级定的太低，我们会选择过滤精度低的滤芯，这样更换不锈钢滤芯的次数较少(相当于不锈钢滤芯的寿命延长)，但是使液压系统的安全隐患增加，由此看来，液压系统的目标清洁度等级间接地决定了滤芯的使用寿命。
一些高精度不锈钢滤芯在过滤使用过一段时间后，发现滤芯压力升高后，拆下来清洗之后再用就发现清洁度达不到原来的等级了。那是因为滤芯在使用过程中，压力一高会导致滤芯的孔径会增大，这样会降低滤芯的有效过滤率。而且高压力还会导致液压油中还有些杂质变径，以前可能滤一次就能达到清洁度的滤芯，用过一次两次后，再过滤油就必须要循环四五次了。这也就解释了，为什么高精度不锈钢滤芯的使用寿命如此有限。
二、液压油使用过程中的污染度高低导致：
实际液压系统中滤油器(不锈钢滤芯)失效的主要原因是污染入侵率高，高污染侵入率的增加了滤芯的负担，缩短了不锈钢滤芯使用寿命。液压油的污染程度越大，滤芯的使用寿命越小。避免滤芯由于液压油污染而减小不锈钢滤芯的寿命，关键在于严格的限制将要进入液压系统的环境污染的通路。所以应该尽量仔细保证敞开的油口保持盖住或堵住，而元件的分解和重装要在经过保护、防止过多空气粉尘和污染的场所中进行。
液压过滤过程中，有三种主要的系统污染物是造成不锈钢滤芯堵塞故障的主要原因：
1、先天污染物：金属毛刺，沙砾以及其他一些由于制造、装配和液压部件的试验所造成的损坏而产生的颗粒;
2、从系统周围颈环进入不锈钢滤芯的污染物：通常经泄露的密封垫，透气帽和磨损的活塞杆刮油块进入。
3、磨损产生的污物：由系统内的污染物造成，通常由阀和泵的表面磨损接触产生。
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