制冷剂的水分来源及回收方法
冻干机的制冷系统里的核心部件是压缩机，压缩机就犹如制冷系统的----心脏；但制冷系统里光有压缩机这个心脏也不行，它还得必须的有供心脏运行的血液-----制冷剂。
冻干机的制冷系统中制冷剂的工作原理；制冷剂就是制造冷量的一种东西,那么他是怎么制造冷量的呢？--------压缩机把气态的制冷剂压缩成高温高压的气态制冷剂，水冷凝器把高温高压的气态制冷剂置换为低温高压的气液混合态制冷剂，低温高压的液态制冷剂通过节流阀和蒸发器挥发吸走了系统中的热量，从而达到了制冷的目的。在这一系列的相变过程中一直都是制冷剂的状态在转换，所以说制冷剂很重要，他就如同压缩机的血液。
下面我们就来说说这制冷剂里面水分的来源：
1、低压漏、低压段是负压段，故低压漏也就意味着空气会被吸进压缩机的制冷系统内部，由于压缩机是按照制冷剂的特定物理性质来设定的，专门用来压缩制冷剂的，所以压缩机并不能压缩被吸入系统里面的空气，那么就会导致制冷系统里面被吸入的空气会越来越多，压力也会逐渐的升高，同时被吸入的空气里面含有一定的水分子，水分子会在冷凝器中逐渐的冷凝成液态的小水滴，混入液态的制冷剂中。
2、水冷凝器内漏，冷凝器内的换热铜管可能存在沙眼等漏洞，时间久了会发现冷凝器视镜中液态成分越来越多，给制冷剂换热用的冷却水混入了制冷剂中。
3、捕水器管道内漏，将捕捉的水汽和化霜或者sip时的水汽带入低压制冷管道中，混入了冷凝器中的液态制冷剂中。
为响应企业的精益生产，和的节能减排，我们可以尝试着回收混入空气和水汽的制冷剂。通过个人的多年总结和尝试找到了一些简单的制冷剂回收方法：
1、将制冷剂回收到压缩机内，储存于压缩机水冷凝器中，适当时间静置后打开水冷凝器上端排气阀，排出混入系统的空气，建议间歇式排出。
2、将制冷剂的高压出端过滤器内装入干石灰（或硅胶干燥剂）后开机运行压缩机一段时间，因运行期间制冷剂必须要通过高压出端过滤器，因此过滤器内的干燥剂可以吸附除去制冷剂中混入的水分。运行时间越长，制冷剂内水分的含量就越低（原理很简单还请自行脑补）。
依据上面的两种方法回收的冻干机制冷系统的制冷剂可以继续使用或者降级使用，无需全部报废。从而达到精益生产的目的。
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1、低压漏、低压段是负压段，故低压漏也就意味着空气会被吸进压缩机的制冷系统内部，由于压缩机是按照制冷剂的特定物理性质来设定的，专门用来压缩制冷剂的，所以压缩机并不能压缩被吸入系统里面的空气，那么就会导致制冷系统里面被吸入的空气会越来越多，压力也会逐渐的升高，同时被吸入的空气里面含有一定的水分子，水分子会在冷凝器中逐渐的冷凝成液态的小水滴，混入液态的制冷剂中。
2、水冷凝器内漏，冷凝器内的换热铜管可能存在沙眼等漏洞，时间久了会发现冷凝器视镜中液态成分越来越多，给制冷剂换热用的冷却水混入了制冷剂中。
3、捕水器管道内漏，将捕捉的水汽和化霜或者sip时的水汽带入低压制冷管道中，混入了冷凝器中的液态制冷剂中。
为响应企业的精益生产，和的节能减排，我们可以尝试着回收混入空气和水汽的制冷剂。通过个人的多年总结和尝试找到了一些简单的制冷剂回收方法：
1、将制冷剂回收到压缩机内，储存于压缩机水冷凝器中，适当时间静置后打开水冷凝器上端排气阀，排出混入系统的空气，建议间歇式排出。
2、将制冷剂的高压出端过滤器内装入干石灰（或硅胶干燥剂）后开机运行压缩机一段时间，因运行期间制冷剂必须要通过高压出端过滤器，因此过滤器内的干燥剂可以吸附除去制冷剂中混入的水分。运行时间越长，制冷剂内水分的含量就越低（原理很简单还请自行脑补）。
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