CD15-1C铁路钢轨探伤仪详细介绍
cd15-1c铁路钢轨探伤仪详细介绍
产品简介
cd15-1c手推式铁路钢轨探伤仪是专门为43～75kg/m铁路钢轨在线检测而设计的新一代的手推式超声检测设备。该仪器具有多路独立的发射、接收通道及完善可靠的缺陷识别报警系统，可同时多个探头进行组合使用，一次推行中可检出钢轨存在的多种有害缺陷，使用方便、性能稳定可靠，是铁路钢轨探伤设备。
主要特点:
·探伤灵敏度高，抗*力强，温度适应范围广，可在较为复杂的环境下稳定工作。
·特殊设计的轨型选择开关，具有广泛的适应性，可根据被检轨型选择“自动”或“43～75kg/m”各档进行探伤，并直读缺陷位置。
·五路独立的发射、接收系统，配有高精度大范围可调衰减器及增益控制，调节方便，准确，为检出缺陷的定量判伤创造了条件。
·设置10路报警闸门,并将闸门进行巧妙组合,使其具有进波失波报警和螺孔回波的识别功能，可实现缺陷报警而螺孔不报警，大大减少了探伤过程中的误报警。
·采用高亮度内刻度示波管，波型清晰；设置8个发光二极管及3种不同音调音响指示报警,野外作业观测十分方便。
·水平线性好,可按比例直读缺陷的垂直距离,便于缺陷定位。
·手推车设计*，造型美观，*“前后翻板压力可调”及“自动翻板结构”，推行轻便舒适。探头架构牢固，探头随动性好，可选配多种探头同时进行探伤。
·功耗低，重量轻，整体结构合理，操作简便，并有节约用水等特点。
主要技术性能：
工作方式：5通道循环工作，各通道分别发射和接收
频率范围：2～4mhz
衰减器：总衰减量52db，各通道共用衰减器40db，各通道独立衰减器0/6/12db三档
动态范围：≥16db
扫描范围：自动及43、50、60、75kg/m五档
水平线性误差：≤2%
报警通道数：共10个报警闸门
报警方式：声光报警
探伤灵敏度：使用2.0p15×8fg-t0探头发现距探测面150mm的ф5.6mm平底孔波高50%时的灵敏度余量≥30db
动态探伤能力：配用2.0p15×8fg-t0、2.0p15×8fg-t37、2.0p15×8fg-t70探头，可发现钢轨对比试块的全部人工缺陷并发出相应的报警指示
体积（长×宽×高）：385mm×254mm×240mm，手推车：750mm×360mm×680mm
电源：10.5～14.5v
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产品简介
cd15-1c手推式铁路钢轨探伤仪是专门为43～75kg/m铁路钢轨在线检测而设计的新一代的手推式超声检测设备。该仪器具有多路独立的发射、接收通道及完善可靠的缺陷识别报警系统，可同时多个探头进行组合使用，一次推行中可检出钢轨存在的多种有害缺陷，使用方便、性能稳定可靠，是铁路钢轨探伤设备。
主要特点:
·探伤灵敏度高，抗*力强，温度适应范围广，可在较为复杂的环境下稳定工作。
·特殊设计的轨型选择开关，具有广泛的适应性，可根据被检轨型选择“自动”或“43～75kg/m”各档进行探伤，并直读缺陷位置。
·五路独立的发射、接收系统，配有高精度大范围可调衰减器及增益控制，调节方便，准确，为检出缺陷的定量判伤创造了条件。
·设置10路报警闸门,并将闸门进行巧妙组合,使其具有进波失波报警和螺孔回波的识别功能，可实现缺陷报警而螺孔不报警，大大减少了探伤过程中的误报警。
·采用高亮度内刻度示波管，波型清晰；设置8个发光二极管及3种不同音调音响指示报警,野外作业观测十分方便。
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·手推车设计*，造型美观，*“前后翻板压力可调”及“自动翻板结构”，推行轻便舒适。探头架构牢固，探头随动性好，可选配多种探头同时进行探伤。
·功耗低，重量轻，整体结构合理，操作简便，并有节约用水等特点。
主要技术性能：
工作方式：5通道循环工作，各通道分别发射和接收
频率范围：2～4mhz
衰减器：总衰减量52db，各通道共用衰减器40db，各通道独立衰减器0/6/12db三档
动态范围：≥16db
扫描范围：自动及43、50、60、75kg/m五档
水平线性误差：≤2%
报警通道数：共10个报警闸门
报警方式：声光报警
探伤灵敏度：使用2.0p15×8fg-t0探头发现距探测面150mm的ф5.6mm平底孔波高50%时的灵敏度余量≥30db
动态探伤能力：配用2.0p15×8fg-t0、2.0p15×8fg-t37、2.0p15×8fg-t70探头，可发现钢轨对比试块的全部人工缺陷并发出相应的报警指示
体积（长×宽×高）：385mm×254mm×240mm，手推车：750mm×360mm×680mm
电源：10.5～14.5v
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