扶手带疲劳机原理以及结构
性能结构特点
扶手带疲劳机为lw-1200fs型扶梯扶手带疲劳试验机，适用于扶梯扶手带疲劳寿命试验。系统由主机与控制系统两个部分组成，主机双工位布置，主机主要由驱动轮机构，张紧轮机构和负载施加轮机构组成，机架采用80方管焊接制作。
扶手带疲劳机加载技术原理：
变频调速减速电机驱动驱动轮运转，扶手带仿实际使用状态运转。
张紧机构采用丝杠副+直线导轨副+力传感器+弹簧缓冲结构+步进电机。与张紧轮配套设计，在触摸屏上设定好张紧力后，可自动张紧，在试验过程中亦可自动补偿。
负载施加机构以磁粉制动器实现。磁粉制动器与负载轮同轴安装，反向施加扭矩，构成负载施加系统。2工位独立安装，可分别施加负载扭矩。控制磁粉制动器电流可控制制动扭矩。
系统主要技术单元说明。
主机框架。
机架采用80方管焊接制作，整体结构。
相关机构均以该框架为基础进行安装调整。
前后及侧面采用透明有机玻璃开门，前面6扇，后面6扇，左右侧面各2扇，共计16扇门。即可安全防护，又可观察试验情况。机架上下不封闭，便于散热。
外表面喷漆处理，颜色按客户要求。
张紧机构。
两套，双工位；
张紧机构采用丝杆副+直线轨道副+步进电机+力传感器+缓冲弹簧方式。可在触摸屏上设置加载力，自动加载，试验过程中扶手带磨损后力值会减小，系统会自动进行补偿；
张紧力施加与测量范围：100-1200n，传感器量程3000n;
张紧力显示在触摸屏上。
驱动机构。
安装于机架的中下部。
1个变频减速电机直连2个驱动轮工作。
电机功率4kw,可带动扶手带以0.5m/s-1.5m/s的线速度工作。
变频调速控制系统：台达品牌。
负载施加机构。
两套，双工位。
磁粉制动器制动产生负载扭矩；
两套磁粉制动器分别与两套负载轮同轴安装，在磁粉制动器控制系统的控制下施加负载扭矩；
磁粉制动器最大扭矩：630nm,无级调整范围25nm-400nm；
扭矩控制及显示系统：在触摸屏上设定需要加载的扭矩，系统自动加载，并显示在触摸屏上。
传动机构。
数量：两套，c型带和v型带各1套。
以主机框架为基础，仿扶手带运行方式安装。
主要器件：如扶手带连接件、导向件、调整件等均采用扶梯原配件。
三套轮：加载轮、驱动轮、负载轮，均采用扶梯驱动轮原件。
具体扶手带疲劳机的技术要求与参数可以咨询联往检测设备！
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扶手带疲劳机为lw-1200fs型扶梯扶手带疲劳试验机，适用于扶梯扶手带疲劳寿命试验。系统由主机与控制系统两个部分组成，主机双工位布置，主机主要由驱动轮机构，张紧轮机构和负载施加轮机构组成，机架采用80方管焊接制作。
扶手带疲劳机加载技术原理：
变频调速减速电机驱动驱动轮运转，扶手带仿实际使用状态运转。
张紧机构采用丝杠副+直线导轨副+力传感器+弹簧缓冲结构+步进电机。与张紧轮配套设计，在触摸屏上设定好张紧力后，可自动张紧，在试验过程中亦可自动补偿。
负载施加机构以磁粉制动器实现。磁粉制动器与负载轮同轴安装，反向施加扭矩，构成负载施加系统。2工位独立安装，可分别施加负载扭矩。控制磁粉制动器电流可控制制动扭矩。
系统主要技术单元说明。
主机框架。
机架采用80方管焊接制作，整体结构。
相关机构均以该框架为基础进行安装调整。
前后及侧面采用透明有机玻璃开门，前面6扇，后面6扇，左右侧面各2扇，共计16扇门。即可安全防护，又可观察试验情况。机架上下不封闭，便于散热。
外表面喷漆处理，颜色按客户要求。
张紧机构。
两套，双工位；
张紧机构采用丝杆副+直线轨道副+步进电机+力传感器+缓冲弹簧方式。可在触摸屏上设置加载力，自动加载，试验过程中扶手带磨损后力值会减小，系统会自动进行补偿；
张紧力施加与测量范围：100-1200n，传感器量程3000n;
张紧力显示在触摸屏上。
驱动机构。
安装于机架的中下部。
1个变频减速电机直连2个驱动轮工作。
电机功率4kw,可带动扶手带以0.5m/s-1.5m/s的线速度工作。
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负载施加机构。
两套，双工位。
磁粉制动器制动产生负载扭矩；
两套磁粉制动器分别与两套负载轮同轴安装，在磁粉制动器控制系统的控制下施加负载扭矩；
磁粉制动器最大扭矩：630nm,无级调整范围25nm-400nm；
扭矩控制及显示系统：在触摸屏上设定需要加载的扭矩，系统自动加载，并显示在触摸屏上。
传动机构。
数量：两套，c型带和v型带各1套。
以主机框架为基础，仿扶手带运行方式安装。
主要器件：如扶手带连接件、导向件、调整件等均采用扶梯原配件。
三套轮：加载轮、驱动轮、负载轮，均采用扶梯驱动轮原件。
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