7月11日,安徽中环环保科技股份有限公司(下称“中环环保”)发布“关于拟对外投资取得境外公司部分股权的公告”。公告中称,中环环保拟出资1200万美元(约合人民币8083万元)认购美国proof公司 22.16%的股权。
据介绍,proof公司主要从事金属支撑的固态氧化物燃料电池技术深度研发和商业化,可适用多样化的氢能燃料,目标是为用户提供能量密度更高、续航能力更强、重量更轻、成本更低并能适应复杂多变的气候环境的动力电池。
中环环保表示,“双碳”目标下,预计未来30年我国能源、工业、建筑、交通等低碳化带来的累计投资需求将超过百万亿元,而本次投资正是为了抓住国家大力发展氢能产业的契机,把握战略新型产业和未来产业重点发展方向,通过与境外优质企业合作,开启新的业务增长点。
接下来,中环环保将与proof公司在安徽合肥设立两家合资企业,分别从事proof公司旗下催化加热器和金属氧化物固态燃料电池系统及核心部件的生产和销售。
值得注意的是,这并不是今年首家出海开发新能源业务的上市环保公司。2月份,市值逾400亿元的伟明环保对外宣称,将于indigo公司达成战略合作,共同在印度尼西亚建设年产4万吨的高冰镍项目。镍有着“工业维生素”之称,也是新能源汽车电池生产的重要原材料之一。
此前就有机构分析称,随着环保行业竞争愈演愈烈,身在其中的企业们将不断向外拓展,即挖掘增量,建立起更加复杂的业务网络,以提高自身的增长潜能,缓解环保行业“内卷”带来的压力。恰好在近两年,新能源赛道大火,且仍处于向上攀登阶段,这其中便有很多机会可供环保企业们发展“第二业务”,且开拓新市场的方式也有很多。
举例来说,环卫头部企业中国天楹选择成立新公司的方式,与去年年末注资20亿元成立江苏能楹,后继续码相关业务。5月份,其子公司与中电建水电达成战略合作,将围绕重力储能+光伏、风电、水电、核电、生态修复、尾矿治理、建筑垃圾等零碳能源+资源综合利用的解决方案,全面开展合作。
另一固废头部企业旺能环境则通过旗下子公司收购了立鑫新材料的股权,以并入动力电池回收赛道。据悉,立鑫新材料正在建设一条以电池废料为原料生产钴、镍、锂盐类氧化物类新材料产品的生产线,将对接未来锂离子电池几何数增长的消费需求。
整体来看,这些跨界的环保企业均将新能源作为重要的业务方向,投入了很多资源,并不仅仅是简单的“试水”,而新业务也为其带来了的良好的反馈,比如中国天楹于市场上收获了不错的成绩。
原标题:出海只为“跨界”布局氢能,中环环保此举是内卷or前瞻?
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