法兰式油缸保护套与卡箍式油缸保护套的区别?这要从流体压力来选择。法兰式联接用于压力大,要求密封好的场合。卡箍式联接只适用于压力较低的场合,如仅为1大气压的油缸。
法兰式油缸保护套对于成本方面来讲成本相对的高一些,卡箍的就低一些。
是油缸保护套的一种,它可有效地保护油缸,气缸,活塞杆,丝杠、光杠、轴、立柱等零部件不受灰尘等外特的污染与破坏,能够随部件做伸开或压缩运动,垂直或水平使用均可。水平使用时建议使用塑料或铝的支撑环,保持保护套内腔与油缸之间有一定均匀的距离,延长使用寿命。拉伸长度大时可以在每个折中加上金属环,提高保护套的稳定性。连接或固定端通常使用金属法兰盘,也可以选择套箍式。
油缸保护套按加工方式,同时也考虑到不同材料适于不同加工工艺的因素,可分为两形式。一种是钢圈支撑的油缸保护套,这种采用多种材料料,内有坚硬的冷拉钢丝圈支撑、能在高温1100℃、低温-40℃范围内正常工作。可有效的防尘、防水、防油、防乳剂、防腐蚀,抗老化,耐高温和化学品。此护罩具有外形工整,不易变形的特点,基于它的严密,坚挺,此保护套且可用于众多机械的通风、除尘等。本产品的灵活不但在材料可选,更在于它可以根据的具体要求来确定所需直径和长度。另一种就是缝制油缸保护套,圆形油缸保护套是经冲压的圆片缝制成,相临的两个内边,两个外边缝合在一起,通过缝制就可以达到比较好的外形稳定及水平方向上的牢固。材料可根据工作环境的不同有多种选择。
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