导轨的润滑
一. 导轨的润滑
二. 导轨是在机床上用来支承和引导部件沿着一定的轨迹准确运动或起夹紧定位作用的轨道。轨道的准确度和移动精度，直接影响机床的加工精度。目前应用的导轨有滑动导轨、滚动导轨和静压导轨。导轨的截面形状主要有ｖ形、矩形、燕尾形、圆柱形及平面形等。
常用的导轨材料是铸铁、钢、镶嵌或涂复在铸铁上的塑料或复合材料等。
1.导轨润滑剂的作用
1）导轨润滑剂的作用之一是使导轨尽量接近液体摩擦状态下工作，以减小摩擦阻力，降低驱动功率，提率。
2）减少导轨磨损，防止导轨腐蚀。流动的润滑油还起到冲洗作用。
3）避免低速重载下发生爬行现象，并减少振动。
4）降低高速时摩擦热，减少热变形。
2.机床导轨润滑油的选择
根据经验及数据，选用机床导轨润滑油时主要考虑下列因素。
1）既作液压介质又作导轨油的润滑油根据不同类型的机床导轨的需要，可选同时用作液压介质的导轨润滑油，既要满足导轨的要求，又是满足液压系统的要求。例如对于像坐标镗床之类的机床，导轨油的粘度（50℃）应选择得高些（40～90mm2/s），但像各类磨床，常常将导轨润滑油由液压系统供给，而液压系统的要求较高，必须满足，此时导轨－液压润滑油的粘度（50℃）应选得低些（20～40mm2/s），即液压系统所需的粘度。
2）按滑动速度和平均压力来选择粘度。
3）根据国内外机床导轨润滑实际应用来选择，在选择使用导轨润滑剂时，还可参考国内外现有机动床导轨润滑实际应用的例子来选用。
3.液体静压润滑导轨
液体静压润滑导轨通常可分为开式，闭式及卸荷式三类。所谓开式静压导轨是指导轨只设置在床身的一边，依靠运动件自重和外载荷保持运动件不从床身上分离，因此只能承受单向载荷，而且承受偏载力矩的能力差，适用于载荷较均匀，偏载和倾覆力矩小的水平放置的场合。而闭式静压导轨是指导轨设置在床身的几个方向，并在导轨的几个方向开若干个油腔，能限制运动件从床身上分离，因此能承受正、反向载荷，承受偏载荷及颇覆力矩的能力较强，油膜刚度高，可应用于载荷不均匀，偏载大及有正反向载荷的场合。卸荷静压导轨没有油膜分开两导轨面，两导轨面是直接接触的，但在两接触面仍有少量流动的润滑油，其刚度较大，结构较简单，适用于要求导轨的接触刚度较大，同时又要减少导轨磨损，工作台在低速下运动均匀或运动件特别长的机床导轨。
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二. 导轨是在机床上用来支承和引导部件沿着一定的轨迹准确运动或起夹紧定位作用的轨道。轨道的准确度和移动精度，直接影响机床的加工精度。目前应用的导轨有滑动导轨、滚动导轨和静压导轨。导轨的截面形状主要有ｖ形、矩形、燕尾形、圆柱形及平面形等。
常用的导轨材料是铸铁、钢、镶嵌或涂复在铸铁上的塑料或复合材料等。
1.导轨润滑剂的作用
1）导轨润滑剂的作用之一是使导轨尽量接近液体摩擦状态下工作，以减小摩擦阻力，降低驱动功率，提率。
2）减少导轨磨损，防止导轨腐蚀。流动的润滑油还起到冲洗作用。
3）避免低速重载下发生爬行现象，并减少振动。
4）降低高速时摩擦热，减少热变形。
2.机床导轨润滑油的选择
根据经验及数据，选用机床导轨润滑油时主要考虑下列因素。
1）既作液压介质又作导轨油的润滑油根据不同类型的机床导轨的需要，可选同时用作液压介质的导轨润滑油，既要满足导轨的要求，又是满足液压系统的要求。例如对于像坐标镗床之类的机床，导轨油的粘度（50℃）应选择得高些（40～90mm2/s），但像各类磨床，常常将导轨润滑油由液压系统供给，而液压系统的要求较高，必须满足，此时导轨－液压润滑油的粘度（50℃）应选得低些（20～40mm2/s），即液压系统所需的粘度。
2）按滑动速度和平均压力来选择粘度。
3）根据国内外机床导轨润滑实际应用来选择，在选择使用导轨润滑剂时，还可参考国内外现有机动床导轨润滑实际应用的例子来选用。
3.液体静压润滑导轨
液体静压润滑导轨通常可分为开式，闭式及卸荷式三类。所谓开式静压导轨是指导轨只设置在床身的一边，依靠运动件自重和外载荷保持运动件不从床身上分离，因此只能承受单向载荷，而且承受偏载力矩的能力差，适用于载荷较均匀，偏载和倾覆力矩小的水平放置的场合。而闭式静压导轨是指导轨设置在床身的几个方向，并在导轨的几个方向开若干个油腔，能限制运动件从床身上分离，因此能承受正、反向载荷，承受偏载荷及颇覆力矩的能力较强，油膜刚度高，可应用于载荷不均匀，偏载大及有正反向载荷的场合。卸荷静压导轨没有油膜分开两导轨面，两导轨面是直接接触的，但在两接触面仍有少量流动的润滑油，其刚度较大，结构较简单，适用于要求导轨的接触刚度较大，同时又要减少导轨磨损，工作台在低速下运动均匀或运动件特别长的机床导轨。
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