车联网＋5G时代即将爆发 千方做了这些准备
近日，*正式向中国电信、中国移动、中国联通、中国广电发放5g商用牌照，我国正式进入5g商用元年。
随着5g网络加快布局，车联网以及自动驾驶也迎来了新的突破。5g高速率、大带宽、低延迟的通信特性，将成为自动驾驶与智能网联汽车重要的产业催化剂。
市场研究机构认为，万亿级车联网时代的帷幕已经拉开。面对自动驾驶、车联网产业巨大的市场前景，无论是汽车制造商还是科技企业等，均加大了布局力度，占据先机。
不久前，千方科技、北京智能车联产业创新中心、中国移动联合亦庄开发区加快推进亦庄核心区全域5g智能网联测试道路建设，计划在核心区内完成60个lte-v2x点位建设。随着5g政策力度的进一步加大，千方科技将迎来先发市场优势。
5g对自动驾驶以及车联网大的益处就是超低时延，大多数驾驶员需要700毫秒才能对危险情况做出反应，凭借1毫秒的低延迟给人或智能体更多决策的时间。同时，5g的商用给lte-v2x提供了更强大的性能和更多的可能性。与4g主要侧重人与人之间的通信不同，5g形成了端到端的生态系统。它增强了移动带宽，峰值速率可达20gb/s，支持更低的延时(≤10ms)，更高的可靠性(>99.99%)以及更大的带宽(每平方公里可连接100万个终端)。而这些数据都意味着更高的安全性，毕竟毫秒级的延时对于一场事故的发现和处理有着截然不同的意义。
在自动驾驶、车联网领域，相比于近年来不断入局的互联网巨头，千方科技的布局早出许多，更围绕“技术、场景、合作”进行了积极布局和重点突破。
以技术创新为本，千方科技推出了v2x系列产品，涵盖了网联化路网设施与车载终端、智能化交通管理与行车服务等领域的应用。搭载千方科技v2x设备的车辆，可以提前看到前方路口的红绿灯状态，还可以获得交通诱导、车速引导、车辆变道、行人预警等信息。它比手机导航更实时、更强大；也不再是电台、短信等传统手段推送信息，而是基于位置的私人定制服务。2018年，千方科技v2x技术成功通过世界*“三跨”互联互通测试，再次巩固行业地位。
以场景牵引应用升级，千方科技牵头建设了“智能汽车与智慧交通(京冀)示范区海淀/亦庄基地”，并成功建成全国首条智能网联汽车的实际开放试验道路。5月27日，亦庄基地作为北京t5级别自动驾驶封闭测试场正式开放。基地占地面积650亩，覆盖高速、城市、乡村道路环境，除了常见的测试场景外，还包含隧道、雨雾、模拟光照、湿滑路面、收费站、服务区、铁路道口等场景，全面支持北京市12米以下自动驾驶车辆能力评估t1-t5的全场景测试。
智能汽车与智慧交通(京冀)示范区亦庄基地
未来，在v2x技术打造的智能交通环境中，需要更强的产业联盟搭建与生态聚合能力。将合作层次从产业链线条扩充至生态圈，千方科技携手亦庄国投、百度、北汽福田、北汽新能源、中交兴路、清华大学、北工大、北航等，围绕智能网联技术链和价值链，助力网联自动驾驶技术的成熟与进步。
5g不仅会推动自动驾驶的发展，更能为整个交通生态圈、城市规划带来重大影响，以车联网为突破口、万物互联的世界似乎就在眼前。面对即将爆发的车联网+5g时代，千方科技已经做好了准备。
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