矿车碰头技术特征：
新型矿车碰头，包括主碰头、副碰头、缓冲管和方形销块，缓冲管的尾部设置有封盖，缓冲管与副碰头之间设置有与缓冲管内腔相配合的连杆，缓冲管的内部设置有弹簧，弹簧设置在连杆的尾端和封盖之间；缓冲管的侧壁上设置有限位滑槽，限位滑槽中设置有滑杆，销块的中部设置有销孔。所述矿车碰头通过在主碰头上加装副碰头和缓冲管，碰头的防撞效果成倍提升，主碰头的磨损显著降低，主碰头的使用寿命延长，完好率高；矿车在运行过程中，碰头显著减缓矿车之间的碰撞力，避免运行事故的发生，还进一步避免撞击火花产生，安全性高。
一种矿车碰头，它的特征在于：包括主碰头、副碰头、缓冲管和方形销块，所述副碰头设置在主碰头的外侧，所述缓冲管设置在主碰头的内侧，所述主碰头的*设置有与缓冲管相配合的安装孔，主碰头与缓冲管的头部固定连接；所述缓冲管的头部开口，缓冲管的尾部设置有封盖，封盖与缓冲管的尾部固定连接；所述缓冲管与副碰头之间设置有与缓冲管内腔相配合的连杆，连杆的首端伸出缓冲管与副碰头的中部固定连接，缓冲管的内部设置有弹簧，弹簧设置在连杆的尾端和封盖之间；所述缓冲管的侧壁上设置有限位滑槽，限位滑槽中设置有滑杆，滑杆的一端与连杆的尾端固定连接，滑杆的另一端设置在缓冲管的外部；所述销块与封盖固定连接，销块的中部设置有销孔。
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公告2007年第110号
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