铁路机车电缆现在应用是越来越广泛,主要是此电缆好用,并且确确实实的提高了工作效率,想必你对此设备还有很多不解吧,先来了解下下面的这些知识点,相信会对你有所帮助的。
铁路机车电缆适用于各种机车车辆及城轨地铁车辆的电能传送、信号控制以及其它各种有阻燃要求的电器装置用。铁路机车电缆具有标准壁厚的绝缘厚度,具有无卤、低烟、阻燃、耐高温90℃和耐低温–40℃、耐酸碱、耐臭氧的性能。短路路时导体zui高温度不大于200℃(短路时间5min)。铁路机车电缆适用于额定电压五百伏、七百伏及以下有阻燃低烟要求的各种机车车辆及城市轨道车辆的配电、控制、信号系统的电器装置用连接。
铁路机车电缆技术要求:
1.电缆的导体电阻应符合表1规定。
2.电缆应具有耐油性(0号轻柴油和20号机油)。
3.电缆应具有耐臭氧性,在臭氧浓度为容积的0.025%和0.03%之间的空气内陈列3小时后应无裂纹。
4.电缆应浸入室温水中6小时后,按规定经受交流50hz电压5分钟,也可在干试机上按规定进行电压试验。
5.电缆的横向介电强度应受规定电压值正弦50hz电压试验,不发生击穿。
6.电缆应经受防霉试验,其长霉程度不超过2级。
7.电缆应经受不延燃试验。
铁路机车电缆采用低烟无卤阻燃交联聚烯烃绝缘,产品主要适用于交流额定电压3kv及以下的铁路机车车辆的电能传输,具有优异的耐寒、耐油、耐紫外线和低烟无卤以及高阻燃等特性。铁路机车电缆适用于交流额定电压3000v及以下的机车车辆内部的电器设备接线用,结构柔软,可在受矿物油和燃料油污染的场合中使用。电缆的*允许工作温度应不超过100℃。
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