有载分接开关也是影响变压器直流电阻测试仪不平衡的重压因素
有载分接开关也是影响变压器直流电阻测试仪不平衡的重压因素1.有载分接开关引线接错：由于有载分接开关档位较多，引线也较多，在出厂和检修过程中，可能发生引线接错的情况。有载分接开关引线接错表现为接错的档位直流电阻不平衡度超标，不符合递增或递减。
2.有载分接开关档位指针移位：有载分接开关档位指针位移也会导致变压器直流电阻不平衡度超标，在变压器出厂前进行的有载分接开关试验中，有核对有载分接开关位置这一项内容。此外，在有载分接开关大修后，也必须进行核对。
正常情况下，有载分接开关各档位的直流电阻值应符合递增或递减的规律。如果不符合这个规律，且三相情况又相同，则可能是由于有载分接开关档位指针位移引起的。对于分相切换档位的有载分接开关，这种不规律现象可能只发生在一相上，这就是有载分接开关的错位。
3.有载分接开关东京触头接触不良：有载分接开关动静触头接触不良的缺陷，在变压器各类缺陷中所占比例多，主要表现为某档或某几档的电阻值较大，直流电阻不平衡度偏高。其主要原因有触头被污染、电镀层脱落及弹簧压力不足等。有载分接开关触头接触点压力不足将导致触头表面镀层材料氧化，进而引发触头接触不良。这种情况在运行时间长的变压器中为多见。
对于新装的又在分接开关，主触头上可能存在未清除的油膜。运行时间较久又*未动作的有载分接开关，其触头表面多有一层氧化膜或油膜。氧化膜和油膜的存在，使得分接开关的触头接触电阻增大，造成直流电阻不平衡度超标。主要表现为数据杂乱无章，分散性较大，无规律可循。
需要注意的是，对于有载分接开关选择器，其触头之间的接触是摩擦式的，因此可采用有载分接开关的切换开关动作来清楚动静触头表面的氧化膜和油膜；而对于切换开关，由于动静触头之间的接触是对开式的，分接开关动作时，触头表面没有摩擦现象，因此只能通过吊芯检查来处理触头表面的污 。
在变压器直流电阻测试仪测量过程中，除要严格遵守电气安全规程和设备试验规程外，还要特别注意：
1）在线圈温度稳定的情况下进行测量，要求变压器油箱上、下部的温度之差不超过３℃；
2）由于变压器线圈存有电感，测量时的充电电流不太稳定，一定要在电流稳定后再计数，必要时需采取缩短充电时间的措施
3）尽量减少试验回路中的导线接触电阻，运行中的变压器分接头常受油膜等污物的影响使其接触不良，一般需切换数次后再测量，以免造成判别错误。
4）测量变压器直流电阻测试仪低压侧时，所有人员应与高压侧保持适当安全距离。
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2.有载分接开关档位指针移位：有载分接开关档位指针位移也会导致变压器直流电阻不平衡度超标，在变压器出厂前进行的有载分接开关试验中，有核对有载分接开关位置这一项内容。此外，在有载分接开关大修后，也必须进行核对。
正常情况下，有载分接开关各档位的直流电阻值应符合递增或递减的规律。如果不符合这个规律，且三相情况又相同，则可能是由于有载分接开关档位指针位移引起的。对于分相切换档位的有载分接开关，这种不规律现象可能只发生在一相上，这就是有载分接开关的错位。
3.有载分接开关东京触头接触不良：有载分接开关动静触头接触不良的缺陷，在变压器各类缺陷中所占比例多，主要表现为某档或某几档的电阻值较大，直流电阻不平衡度偏高。其主要原因有触头被污染、电镀层脱落及弹簧压力不足等。有载分接开关触头接触点压力不足将导致触头表面镀层材料氧化，进而引发触头接触不良。这种情况在运行时间长的变压器中为多见。
对于新装的又在分接开关，主触头上可能存在未清除的油膜。运行时间较久又*未动作的有载分接开关，其触头表面多有一层氧化膜或油膜。氧化膜和油膜的存在，使得分接开关的触头接触电阻增大，造成直流电阻不平衡度超标。主要表现为数据杂乱无章，分散性较大，无规律可循。
需要注意的是，对于有载分接开关选择器，其触头之间的接触是摩擦式的，因此可采用有载分接开关的切换开关动作来清楚动静触头表面的氧化膜和油膜；而对于切换开关，由于动静触头之间的接触是对开式的，分接开关动作时，触头表面没有摩擦现象，因此只能通过吊芯检查来处理触头表面的污 。
在变压器直流电阻测试仪测量过程中，除要严格遵守电气安全规程和设备试验规程外，还要特别注意：
1）在线圈温度稳定的情况下进行测量，要求变压器油箱上、下部的温度之差不超过３℃；
2）由于变压器线圈存有电感，测量时的充电电流不太稳定，一定要在电流稳定后再计数，必要时需采取缩短充电时间的措施
3）尽量减少试验回路中的导线接触电阻，运行中的变压器分接头常受油膜等污物的影响使其接触不良，一般需切换数次后再测量，以免造成判别错误。
4）测量变压器直流电阻测试仪低压侧时，所有人员应与高压侧保持适当安全距离。
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