力士乐rexroth齿轮泵的齿轮常见的有直齿、斜齿、人字齿、螺旋齿,齿廓主要有渐开线和圆弧型式。通常小型齿轮泵多采用渐开线直齿轮,力士乐rexroth齿轮泵常采用变位齿轮,输送高粘度、高压聚合物熔体的熔体泵多采用渐开线斜齿轮。齿轮与轴制成一体,其刚性及可靠性高于齿轮与轴单独制造的齿轮泵。国外低压齿轮泵的齿轮常采用方形结构,即齿轮的齿宽等于齿顶圆直径。而高压场合使用的高粘度齿轮泵的轮齿宽度小于其齿顶圆直径,这是为了减小齿轮的径向受压面积,降低齿轮、轴承的载荷。
力士乐rexroth齿轮泵的主要故障是不供油或供油压力不足。除油箱缺油或油液过稀外,进油管漏气和力士乐rexroth齿轮泵有内漏常见。
1)进油管漏气的排除:可能是进油管接头松动或进油管道有破裂的地方,也可能是力士乐rexroth齿轮泵自紧油封密封不良。当力士乐rexroth齿轮泵吸入空气后。会出现油液乳化并从油箱加油口大量溢出的现象。
2)出现内漏主要有三个原因:
(1)零件严重磨损。壳体和齿顶磨损会使齿轮的径向间隙增大,轴套端面严重磨损使卸压密封圈预压缩不足,齿端间隙增大。
(2)卸压密封圈老化或损坏,加压腔的压力油漏回吸油腔。形成内循环,不能建立高压。当卸压密封圈损坏时,有油从高压区进入低压区,这时有“嘶”的响声,拆开卸压片观察时,有高压油的冲刷位置发亮。
(3)力士乐rexroth齿轮泵装配错误,如轴套的安装位置和偏转方向不正确。卸压片及密封圈错装在压油腔一侧等,rexroth齿轮泵内漏严重时,会出现过热、响声和转动不平稳现象。但是当h齿轮泵同时吸入油和空气时也会出现这些现象,所以要认真判断。如果排除了空气进入的原因,可以判断是由于力士乐rexroth齿轮泵内漏所致。如发现rexroth齿轮泵向油底壳漏油时(此时油底壳油位增高,液压油箱油位迅速下降)都要拆卸齿轮泵检查、修复或更换磨损较重或已损坏的零件,然后正确装配。
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