德国rexroth泵的参数与安装时应该注意些什么？
德国rexroth泵的参数与安装时应该注意些什么？
上海机械是从事各类液压，工控，气动元件的公司。
作为众多工业设备的生产厂商在中国的代理，
公司为广大用户提供性能优越、价格合理的泵，传感器、仪表、电磁阀产品。相关型号*：
a4vso71eo2/10r-ppb13noo
a4vso40dr/10r-ppb13n00
a4vso125dr/30r-ppb13n00
a4vso125dr/30r-pb13n00-so127
a4vso180drg/30r-pzb1+a4vso40drg/10r-pzb13
a4vso180dr/30r-ppb13n00
a4vso250dfr/30r-ppb13n00
a4vso500hs4/30r-pzh25n00
a4vso500e02/30r-pph13n00
a10vs018dr/31r-ppa12n00
a10vs018dr/31r-ppa12noo
a10vso28dflr/31r-ppa12noo
a10vs071dr/31r-ppa12n00
a10vso100dr/31r-ppa12noo
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rexroth不仅是世界*强公司，也是世界高科技企业之一，50多年来，bosch rexroth集团的业务部门致力于开发专业型液压传动领域高科技产品，其产品和品牌已享誉。 力士乐的产品是*的，因为在世界市场上，目前没有其他的品牌能向顾客提供所有传动与控制技术，专门化与一体化并举。正因如此，博世-力士乐在液压传动、控制及移动技术领域成为了世界性的榜样。本力士乐（bosch rexroth）为工业及工厂自动化、行走机械、以及可再生能源领域的客户提供传动、控制与移动解决方案；作为超过50万客户的共同选择，力士乐与中汇液压正不断为客户提供高质量的电控、液压、气动以及机电一体化元件和系统。bosch rexroth博世-力士乐气动产品大量应用在钻修设备的气路上，以及caterpillar卡特匹勒与allison艾里逊变速箱的配合中以实现动力的操作和控制。以bosch rexroth博世-力士乐高性能的液压产品为依托，rexroth向钢铁行业提供连铸、连轧等生产线的全套液压系统和液压元件。bosch rexroth博世-力士乐在船舶和海洋钻井平台的液压和气动传动系统及控制方面具有渊博的经验，产品应用在钻井平台、推进系统、舵机系统、发动机控制系统。
柱塞泵
传动轴轴线和缸体轴线是一致的。这种结构较简单，转速较高，但工作条件要求高，rexroth柱塞端部与斜盘的接触部往往是薄弱环节。斜轴式的斜盘轴线与传动轴轴线是一致的。它是由于柱塞缸体相对传动轴倾斜一角度而使柱塞作往复运动。流量调节依靠摆动柱塞缸体的角度来实现，故有的又称摆缸式。它与斜盘式相比，工作可靠，流量大，但结构复杂。中汇液压对rexroth柱塞泵产品特别执着，在液压行业rexroth产品在中汇液压算是重点*的产品，以致一直得到同行业的大力支持。
轴向柱塞变量泵
aa4vso 125 eo2 /30r-ppb
牢固耐用的高压泵，适用于工业应用
规格 40 … 1000
公称压力 350 bar
大压力 400 bar
开式回路
公制型号
特征
泵体牢固耐用，使用寿命非常长
低工作噪音
控制响应时间较短
出色的吸油特性
通轴驱动，用于安装公称规格相同的其他泵
斜盘式设计
柱塞泵安装注意事项
1自吸性差的液压泵应避免在其吸油管上装设过滤器
自吸性差的液压泵如果其吸油口再装设过滤器，随着过滤器压降的日渐增加，液压泵的低吸入压力将得不到保证，而造成液压泵吸油不足，容积效率也急剧下降，并出现振动及噪声，直至损坏液压泵。
2配管时，要避免造成液压泵吸油阻力过大
液压泵的吸油管路上有几段硬管、截止阀、过滤器和一段软管，需要的管接头较多。可见管路上的总的压力损失将会很大，如果配管时再造成管路局部通流面积变小，则问题将更严重，致使液压泵吸油不足，直到造成液压泵损坏。所以应如图2b所示为好。如果软管和截止阀等是*的，则应将其通径适当加大，以确保液压泵要求的吸入压力。
3要避免将溢流阀的排油管与液压泵的吸油管相连
如果溢流阀的排油管与液压泵的吸油管相连，因溢流阀排出的是热油，将使液压泵乃至整个液压系统温度升高，而且是恶性循环，终导致元件或系统故障.
4要避免将液压泵的外泄漏油管与该泵的吸油管相连
因为液压泵的外泄漏油管排出的是热油，容易使泵体温度升高，对泵的使用寿命很不利。另外，在有些情况下，泵的外泄漏油管与该泵的吸油管相连，还会造成泵体里未充满所需的液压油，这更是不利的。
柱塞泵常见故障及原因分析
1、柱塞泵工作噪声过大的原因
（1）油泵内存有空气。这个故障一般是在安装了一台新泵的时候出现，在开起一台新泵时，应先向泵内加入油液，对泵的轴承、柱塞与缸体起到润滑作用。
（2）油箱的油面过低，吸油管堵塞使得泵吸油阻力变大造成泵吸空或进油管段有漏气，泵吸入了空气。
（3）油泵与电机安装不当，也就是说泵轴与电机轴同心度不一致，使油泵轴承受径向力产生噪声。
（4）液压油的粘度过大，使得泵的自吸能力降低，容积效率下降。
2、轴向柱塞泵工作时压力不稳定的原因
（1）配油盘与缸体或柱塞与缸体之间磨损严重，使其内泄漏和外泄漏过大。
（2）轴向柱塞变量泵，可能是由于变量机构的变量角过小，造成流量过小，内泄漏相对增大。因此，不能连续供油而使压力不稳。
（3）进油管堵塞，吸油阻力变大及漏气等都有可能造成压力表指针不稳定。
3、轴向柱塞泵流量不足的原因
（1）油箱油面过低，油管、滤油器堵塞或阻力过大及漏气等。
（2）油泵内运转前未充满油液，留有空气。
（3）油泵中心弹簧折断，使柱塞不能回程，缸体和配油盘密封不良。
（4）油泵连接不当，使泵轴承受轴向力，导致缸体和配油盘产生间隙，高低油腔串通。
（5）如果是变量轴向柱塞泵，可能是变量角太小。
（6）液压油不清洁，缸体与配油盘或缸体与柱塞磨损，使漏油过多。
（7）油温过低，油液粘度下降，造成泵的内泄漏增大，泵并伴有发热的症状。
4、轴向柱塞泵油液漏损严重的原因
（1）油泵各结合处密封不良，如密封圈损坏。
（2）配油盘与缸体或柱塞与合同工体之间磨损过大，引起回油管外泄漏增加，也会引起高低压油腔之间的内泄漏。
泵的使用：
（一）、启动前的准备工作：检查各部件的紧固情况；检查油箱油位，油位高度以油箱上油窗刻线为准，夏天用n46号，冬天用n32号液压油。高压泵及140以上泵应用同型号的抗磨液压油。检查压力表量程，液压站压力表０－16ｍｐａ，空气罐上压力表量程应为０－６ｍｐａ，不可装反。
（二）、启动：开冷却水；合闸，打开开关，点动启动按扭，检查电机的转向，应为顺时针，切不可反转。检查无误后，再启动电机和油泵。
（三）、操作调节：
（１）、调节溢流阀可以调节油压，即可调节泥浆压力，调节好的溢流阀应背上锁紧螺母，每次开停机不用动溢流阀，油压不得高于12ｍｐａ。说明：对定量泵应该低负荷启动，如果两台泵交替使用，可以先停后启动，不用调节溢流阀；
（２）、调节滑架上两个撞轮的位置，可调节柱塞冲程；
（３）、当柱塞和密封环磨损出现漏浆时，适当调紧压环，紧到不漏浆为宜，当压环压至与填料箱接触仍漏浆时，可在密封环上端加垫片。为保证密封环与柱塞同心，压水环上端面力求与填料箱上端面平行，不平度不得大于0.5mm；
（４）、变量泵与压滤机配用时的调节：调节方法同操作调节（１）。
出厂时该泵的送浆压力调定2.0ｍｐａ，如所需送浆压力低于2.0ｍｐａ，反时针调节溢流器，使柱塞运行慢时送浆压力达到所需值。
（四）、停机：
（１）、按停止按扭，泵即停。
（２）、停冷却水。
（３）、用水冲阀箱。
３、泵的维修和易损件的更换：
（一）、为保证泵的正常运行，应该注意下列事项：
ａ、选用洁净的液压油，一般一月过滤一次，三个月更换一次，变质后及时更换；
ｂ、泵不能在不通冷却水的情况下启动和工作，以防瓷质柱塞急冷急热而炸裂以及橡胶密封环的受热破坏，此水还起到冲洗柱塞的作用，以延长柱塞和密封环的寿命；
ｃ、密封环不应压得过紧，以不漏浆为合适；
ｄ、寒冷季节*停泵时，应将泵中泥浆抽尽，以防泵冻裂；
ｅ、油压系统和泥浆管路中密封件磨损后应及时更换；
ｆ、应使柱塞冲程尽量长，以活塞不撞击油缸端盖，换向敏捷为宜；
ｇ、当从空气罐的压力表上看到泥浆压力波动值大于0.2ｍｐａ时，必须停泵，打开下面的阀门，放掉泥浆，补进空气，必要时卸下空气罐上的压力表，从上端口冲洗阀箱；
ｈ、定期（一周左右）检查和冲洗阀箱；
ｉ、皮囊式蓄能器使用半年后应充氮气或氩气，充气压力3.0ｍｐａ为宜。
（二）、易损件的更换：
（１）、密封环：卸去压环螺钉，操纵溢流阀，使系统油压逐渐升高，推动活塞，利用泥浆压力把密封环顶松，将柱塞提起后停泵，卸去活塞杆与柱塞的联接螺钉，将密封环卸下，细心地将柱塞放入泵体内，用极薄的铜片围在柱塞上端，把密封环装上，逐一紧固上述螺钉。
（２）、柱塞：方法同上，待柱塞提到较高位置时停泵，卸去活塞杆与柱塞的联接螺钉。然后将柱塞和填料一起拔出换上新的柱塞后，逐一紧固上述螺钉。
（３）、油泵：卸下油箱盖螺钉，吊起油箱盖连同电机 ，此动作必须小心防撞坏滤油器和油管，卸掉油泵上的吸、排油管，再卸下固定油泵的螺钉，即可卸下油泵。
注意事项：
１、冲洗阀箱和更换其中各零件时，不要将紧定杆顶得太紧，不漏浆即可；
２、拆卸右油缸更换活塞上的撞销时，应注意撞销必须躲开油缸下端盖的缺口（油路联通口），否则，不能补油而使活塞不能换向；
３、油箱部分要经常保持清洁，不能用水冲洗箱盖及集成块；
４、液压油要保持清洁，一定要定期检查油的质量；
５、在调整好泵的压力以后，一般不要去调整溢流阀，否则将原来系统调乱，易出现故障；
６、出现不正常声音，应立即关机，检查故障源，修复之。
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北京到汉诺威搬家公司,北京到汉诺威国际搬家优质服务
青岛到柏林物流专线_青岛到柏林国际物流公司
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上海到杭州上城区货运公司,上海到上城区物流专线零担货运
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电批扭力计的测量操作方法
重庆到麻城空运加急当日达航空,重庆到麻城空运专线宠物托运
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波形护栏对高速公路极其重要
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呼和浩特到越南物流专线,呼和浩特到越南国际货运专线
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柱塞泵
传动轴轴线和缸体轴线是一致的。这种结构较简单，转速较高，但工作条件要求高，rexroth柱塞端部与斜盘的接触部往往是薄弱环节。斜轴式的斜盘轴线与传动轴轴线是一致的。它是由于柱塞缸体相对传动轴倾斜一角度而使柱塞作往复运动。流量调节依靠摆动柱塞缸体的角度来实现，故有的又称摆缸式。它与斜盘式相比，工作可靠，流量大，但结构复杂。中汇液压对rexroth柱塞泵产品特别执着，在液压行业rexroth产品在中汇液压算是重点*的产品，以致一直得到同行业的大力支持。
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柱塞泵安装注意事项
1自吸性差的液压泵应避免在其吸油管上装设过滤器
自吸性差的液压泵如果其吸油口再装设过滤器，随着过滤器压降的日渐增加，液压泵的低吸入压力将得不到保证，而造成液压泵吸油不足，容积效率也急剧下降，并出现振动及噪声，直至损坏液压泵。
2配管时，要避免造成液压泵吸油阻力过大
液压泵的吸油管路上有几段硬管、截止阀、过滤器和一段软管，需要的管接头较多。可见管路上的总的压力损失将会很大，如果配管时再造成管路局部通流面积变小，则问题将更严重，致使液压泵吸油不足，直到造成液压泵损坏。所以应如图2b所示为好。如果软管和截止阀等是*的，则应将其通径适当加大，以确保液压泵要求的吸入压力。
3要避免将溢流阀的排油管与液压泵的吸油管相连
如果溢流阀的排油管与液压泵的吸油管相连，因溢流阀排出的是热油，将使液压泵乃至整个液压系统温度升高，而且是恶性循环，终导致元件或系统故障.
4要避免将液压泵的外泄漏油管与该泵的吸油管相连
因为液压泵的外泄漏油管排出的是热油，容易使泵体温度升高，对泵的使用寿命很不利。另外，在有些情况下，泵的外泄漏油管与该泵的吸油管相连，还会造成泵体里未充满所需的液压油，这更是不利的。
柱塞泵常见故障及原因分析
1、柱塞泵工作噪声过大的原因
（1）油泵内存有空气。这个故障一般是在安装了一台新泵的时候出现，在开起一台新泵时，应先向泵内加入油液，对泵的轴承、柱塞与缸体起到润滑作用。
（2）油箱的油面过低，吸油管堵塞使得泵吸油阻力变大造成泵吸空或进油管段有漏气，泵吸入了空气。
（3）油泵与电机安装不当，也就是说泵轴与电机轴同心度不一致，使油泵轴承受径向力产生噪声。
（4）液压油的粘度过大，使得泵的自吸能力降低，容积效率下降。
2、轴向柱塞泵工作时压力不稳定的原因
（1）配油盘与缸体或柱塞与缸体之间磨损严重，使其内泄漏和外泄漏过大。
（2）轴向柱塞变量泵，可能是由于变量机构的变量角过小，造成流量过小，内泄漏相对增大。因此，不能连续供油而使压力不稳。
（3）进油管堵塞，吸油阻力变大及漏气等都有可能造成压力表指针不稳定。
3、轴向柱塞泵流量不足的原因
（1）油箱油面过低，油管、滤油器堵塞或阻力过大及漏气等。
（2）油泵内运转前未充满油液，留有空气。
（3）油泵中心弹簧折断，使柱塞不能回程，缸体和配油盘密封不良。
（4）油泵连接不当，使泵轴承受轴向力，导致缸体和配油盘产生间隙，高低油腔串通。
（5）如果是变量轴向柱塞泵，可能是变量角太小。
（6）液压油不清洁，缸体与配油盘或缸体与柱塞磨损，使漏油过多。
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4、轴向柱塞泵油液漏损严重的原因
（1）油泵各结合处密封不良，如密封圈损坏。
（2）配油盘与缸体或柱塞与合同工体之间磨损过大，引起回油管外泄漏增加，也会引起高低压油腔之间的内泄漏。
泵的使用：
（一）、启动前的准备工作：检查各部件的紧固情况；检查油箱油位，油位高度以油箱上油窗刻线为准，夏天用n46号，冬天用n32号液压油。高压泵及140以上泵应用同型号的抗磨液压油。检查压力表量程，液压站压力表０－16ｍｐａ，空气罐上压力表量程应为０－６ｍｐａ，不可装反。
（二）、启动：开冷却水；合闸，打开开关，点动启动按扭，检查电机的转向，应为顺时针，切不可反转。检查无误后，再启动电机和油泵。
（三）、操作调节：
（１）、调节溢流阀可以调节油压，即可调节泥浆压力，调节好的溢流阀应背上锁紧螺母，每次开停机不用动溢流阀，油压不得高于12ｍｐａ。说明：对定量泵应该低负荷启动，如果两台泵交替使用，可以先停后启动，不用调节溢流阀；
（２）、调节滑架上两个撞轮的位置，可调节柱塞冲程；
（３）、当柱塞和密封环磨损出现漏浆时，适当调紧压环，紧到不漏浆为宜，当压环压至与填料箱接触仍漏浆时，可在密封环上端加垫片。为保证密封环与柱塞同心，压水环上端面力求与填料箱上端面平行，不平度不得大于0.5mm；
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（四）、停机：
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３、泵的维修和易损件的更换：
（一）、为保证泵的正常运行，应该注意下列事项：
ａ、选用洁净的液压油，一般一月过滤一次，三个月更换一次，变质后及时更换；
ｂ、泵不能在不通冷却水的情况下启动和工作，以防瓷质柱塞急冷急热而炸裂以及橡胶密封环的受热破坏，此水还起到冲洗柱塞的作用，以延长柱塞和密封环的寿命；
ｃ、密封环不应压得过紧，以不漏浆为合适；
ｄ、寒冷季节*停泵时，应将泵中泥浆抽尽，以防泵冻裂；
ｅ、油压系统和泥浆管路中密封件磨损后应及时更换；
ｆ、应使柱塞冲程尽量长，以活塞不撞击油缸端盖，换向敏捷为宜；
ｇ、当从空气罐的压力表上看到泥浆压力波动值大于0.2ｍｐａ时，必须停泵，打开下面的阀门，放掉泥浆，补进空气，必要时卸下空气罐上的压力表，从上端口冲洗阀箱；
ｈ、定期（一周左右）检查和冲洗阀箱；
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（二）、易损件的更换：
（１）、密封环：卸去压环螺钉，操纵溢流阀，使系统油压逐渐升高，推动活塞，利用泥浆压力把密封环顶松，将柱塞提起后停泵，卸去活塞杆与柱塞的联接螺钉，将密封环卸下，细心地将柱塞放入泵体内，用极薄的铜片围在柱塞上端，把密封环装上，逐一紧固上述螺钉。
（２）、柱塞：方法同上，待柱塞提到较高位置时停泵，卸去活塞杆与柱塞的联接螺钉。然后将柱塞和填料一起拔出换上新的柱塞后，逐一紧固上述螺钉。
（３）、油泵：卸下油箱盖螺钉，吊起油箱盖连同电机 ，此动作必须小心防撞坏滤油器和油管，卸掉油泵上的吸、排油管，再卸下固定油泵的螺钉，即可卸下油泵。
注意事项：
１、冲洗阀箱和更换其中各零件时，不要将紧定杆顶得太紧，不漏浆即可；
２、拆卸右油缸更换活塞上的撞销时，应注意撞销必须躲开油缸下端盖的缺口（油路联通口），否则，不能补油而使活塞不能换向；
３、油箱部分要经常保持清洁，不能用水冲洗箱盖及集成块；
４、液压油要保持清洁，一定要定期检查油的质量；
５、在调整好泵的压力以后，一般不要去调整溢流阀，否则将原来系统调乱，易出现故障；
６、出现不正常声音，应立即关机，检查故障源，修复之。
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