航空发动机孔探仪品牌—韦林，用高品质守护飞行安全
孔探仪是用于航空航天领域，特别是航空发动机检测的工业内窥镜，可以巧妙地利用探头前端的cmos或ccd芯片采集图像，在不拆卸发动机的情况下，将其内部状况以实时图像的可视化形式呈现给孔探人员，辅助其准确了解发动机状态。由于安全飞行对发动机核心部件物理完好性的要求很高，多功能高性能的探仪能更好地胜任发动机孔探检测任务。航空发动机孔探仪品牌——韦林，用高品质守护飞行安全。
韦林航空发动机孔探仪产品的优势体现在这样几个方面：
1. 通过清晰的图像，准确捕捉发动机内部缺陷。120万原生ccd像素、可自动抑制光斑的高亮度照明、以及暗部增强等创新的高级图像控制功能，可以清晰呈现航空发动机内部的细节，有助于更快更准确地发现缺陷。例如：在制造阶段检查主气流通道部件的毛刺，在航线运维过程中可以检出hpt叶片裂纹、内窥接近孔滑动封严断裂、叶片撕裂伤、燃烧室内衬板烧蚀、前衬板冷却唇裂纹、涡轮叶片上的积碳等问题。
2. 精准量化分析缺陷。正确评估缺陷对发动机的影响，还需要利用孔探仪内置的测量软件，来量化缺陷特征。例如：如烧伤裂纹深度大于规定阈值，应判定为烧穿；在hpt叶片区域b的凸面和凹面检出裂纹的长度不同，可能导致持续监控或换发的不同决策，因此精准的测量结果才能做出正确的决策。
韦林孔探仪的单物镜相位扫描三维立体测量技术，结构光主动扫描和三维立体建模技术的运用，可生成3d点云图，在三维立体空间展现表面轮廓，可旋转可缩放，还有剖面视图等，方便全面查看缺陷以及测量选点的情况，确保测量的准确性。此外，还有多种新颖的测量模式有助于解决航空孔探的更多实际测量难题。
3. 引入人工智能提升孔探的可靠性。可搭载adr人工智能辅助缺陷判断功能，辅助识别发动机内部的涂层脱落、凹痕/缺口、裂纹、擦伤等缺陷，有效提高检测效率及准确性；3d缝合技术可将多幅相位扫描三维立体测量图像拼接在一起，辅助孔探人员概览全貌并拥有测量更大尺寸缺陷的能力。
4. 排除发动机内的多余物。对于航空发动机和民用航空发动机这样的旋转设备，滞留多余物可能导致管路阻塞、叶片击打损伤等。孔探仪与抓取套件相配合，高效完成多余物检索和打捞作业。
安全是民用航空机务人员永远的追求，韦林孔探仪是保障飞行安全的守护卫士，通过对飞机“心脏”——航空发动机的可视化观察及量化分析，用*的技术保障其安全性和可靠性，辅助检测人员做出制定明智的监控或维修策略，避免发动机带有超标缺陷工作，保障安全的同时，充分利用发动机安全裕度，节省维修费用。如下是使用韦林孔探仪 everest mentor visual iq 实施航空发动机孔探的现场图片。
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1. 通过清晰的图像，准确捕捉发动机内部缺陷。120万原生ccd像素、可自动抑制光斑的高亮度照明、以及暗部增强等创新的高级图像控制功能，可以清晰呈现航空发动机内部的细节，有助于更快更准确地发现缺陷。例如：在制造阶段检查主气流通道部件的毛刺，在航线运维过程中可以检出hpt叶片裂纹、内窥接近孔滑动封严断裂、叶片撕裂伤、燃烧室内衬板烧蚀、前衬板冷却唇裂纹、涡轮叶片上的积碳等问题。
2. 精准量化分析缺陷。正确评估缺陷对发动机的影响，还需要利用孔探仪内置的测量软件，来量化缺陷特征。例如：如烧伤裂纹深度大于规定阈值，应判定为烧穿；在hpt叶片区域b的凸面和凹面检出裂纹的长度不同，可能导致持续监控或换发的不同决策，因此精准的测量结果才能做出正确的决策。
韦林孔探仪的单物镜相位扫描三维立体测量技术，结构光主动扫描和三维立体建模技术的运用，可生成3d点云图，在三维立体空间展现表面轮廓，可旋转可缩放，还有剖面视图等，方便全面查看缺陷以及测量选点的情况，确保测量的准确性。此外，还有多种新颖的测量模式有助于解决航空孔探的更多实际测量难题。
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4. 排除发动机内的多余物。对于航空发动机和民用航空发动机这样的旋转设备，滞留多余物可能导致管路阻塞、叶片击打损伤等。孔探仪与抓取套件相配合，高效完成多余物检索和打捞作业。
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