美国nason的l系列低压液压缸(20mm – 76mm内径,500psi)有3种型号(ls,le和lh)可用,其设计考虑了当今的自动化设备。与同类的煎饼或紧凑型气缸相比,l系列在较小的占地面积上提供了更大的动力-凭借其低摩擦的丁腈密封和ptfe浸渍的油脂润滑,l系列针对低启动和运行摩擦进行了优化。
l系列美国nason低压液压缸四个故障诊断方法如下:
(1)液压缸内部涩滞。液压缸内部零件装配不当、零件变形、磨损或形位公差超限,动作阻力过大,使液压缸活塞速度随着行程位置的不同而变化,出现滑移或爬行。原因大多是由于零件装配质量差,表面有伤痕或烧结产生的铁屑,使阻力增大,速度下降。例如:活塞与活塞杆不同心或活塞杆弯曲,液压缸或活塞杆对导轨安装位置偏移,密封环装得过紧或过松等。解决方法是重新修理或调整,更换损伤的零件及清除铁屑。
(2)润滑不良或液压缸孔径加工超差。因为活塞与缸筒、导轨与活塞杆等均有相对运动,如果润滑不良或液压缸孔径超差,就会加剧磨损,使缸筒中心线直线性降低。这样,活塞在液压缸内工作时,摩擦阻力会时大时小,产生滑移或爬行。排除办法是先修磨液压缸,再按配合要求配制活塞,修磨活塞杆,配置导向套。
(3)液压泵或液压缸进入空气。空气压缩或膨胀会造成活塞滑移或爬行。排除措施是检查液压泵,设置专门的排气装置,快速操作全行程往返数次排气。
(4)密封件质量与滑移或爬行有直接关系。o形密封圈在低压下使用时,与u形密封圈比较,由于面压较高、动静摩擦阻力之差较大,容易产生滑移或爬行;u型密封圈的面压随着压力的提高而增大,虽然密封效果也相应提高,但动静摩擦阻力之差也变大,内压增加,影响橡胶弹性,由于唇缘的接触阻力增大,密封圈将会倾翻及唇缘伸长,也容易引起滑移或爬行,为防止其倾翻可采用支承环保持其稳定。
l系列美国nason低压液压缸产品特征:
镗孔厚壁外壳,阳极氧化铝,抛光处理
自润滑青铜轴承中的镀铬303 ss棒
孔和杆的尺寸为公制设计,带有英制或公制安装和端口
易于定制
现场可重建
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L系列美国NASON低压液压缸四个故障诊断方法
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