气动增压泵的结构和工作原理分析

气动增压泵按自动往复差压原理进行工作。它利用一个大面积气动活塞与一个较小面积的活塞/滑阀相连,以使空气动力转换成(气)液压动力。与其它气动泵不同,这种泵的实际比率约高于普通泵的15%。当压力活塞与气动压输出比等于理论比,泵将停止循环。
实例:
如果气动活塞面积 =25.9 sq.in.(167 sq.cm)
压力活塞面积 =0.65 sq.in.(4.2 sq.cm)
则实际泵比 =40:1
标称泵比 =35:1
如果气动压力 =75 psi(5.2 bar)
气动活塞液压驱动活塞
则出口极限压力接近40×75=3000 psi(204 bar)(取决于磨擦力)如果气动压力增至100 psi(7 bar),则最小出口压力可接近4000 psi(272 bar)。
当压缩空气开始作用于泵时,它将以速度进行循环,产生气流,液压泵将液体充入压力容器。当容器中的压力提高后,泵渐渐地开始慢速循环,并对活塞提供较大阻力,直至达到一种平衡力为止,即当气动压力×气动活塞面积=极限压力×液压驱动活塞面积。deke气动增压泵要求重新启动的压力压降(滞后量)极小,这是大直径的气动活塞密封件和液压密封件的磨擦阻力很低。理想情况下泵的启动压降可低于psi倍数。输出额定功率
额定功率是在近似于5.5bar气压下,在足够大的气体流量情况下获得的。不适当的气动管线尺寸、不清洁的空气过滤器等可能影响泵的性能。在标称比率×气动压力约为75%时,可获得峰值功率。在100 psi(7 bar)时启动的100:1泵可以产生压力,输出压力的峰值功率约为100×100×0.75=7500psi(517 bar)。
关键词:气动增压泵 液压泵 增压泵 空气过滤器

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