制冷压缩机短路的原因和空气对其的影响介绍
本文主要啦分析下制冷压缩机室内外感温包短路故障的原因分析和蒸汽存在空气中是否有影响的介绍。
冷凝器以静态的加热方式运作于热泵之中
时间：2012-9-38:59:25来源：本站原创点击：95
可以说冷凝器设备可以设计深入到各行各业的机械设备使用中，但是具体的应用使用原理及功能特点因设备的效果不同有所差异，下面来说说热泵中的使用常识：
浸泡式分体热泵热水器的钢管腐蚀问题，可能会给机组带来严重的后果：一旦钢管被腐蚀穿，保温水箱的水就会大量地进入系统，水和制冷剂将迅速发生反应生成氟酸，进而使电机绕组破坏。
一般来讲，系统一旦进水，就基本宣告了压缩机的报废，即使更换压缩机，系统也必须实行复杂的除水维修过程，同时带有冷凝顺的保温水箱也宣告损坏，必须予以更换。
热泵热水器是冷凝器静态加热方式的机型，由于这种冷凝器浸泡的结构赠送在立箱内的流动基本为停滞，铜管还要面对较大体积和长时间的算来水侵蚀，也带来一些问题，在近年的使用中，出现了一些故障，主要表现为冷凝器钢管结垢和腐蚀。
制冷冷凝器蒸气存在空气中是否有影响
时间：2012-8-2210:52:16来源：本站原创点击：104
目前冷凝器的应用十分的广泛，特别是目前炎热的夏季，各种设备需要制冷基本都要冷凝器的配套使用，但是冷凝器制冷剂蒸汽中存在空气或其它不凝性气体的影响，下面就来说明一下这个问题：
在制冷系统安装和运行过程中，由于系统的不严密，常有空气渗入，此外制冷剂也会分解出一些气体。这些气体在制冷系统中不能被凝结成液体，因而被称为不凝性气体，其中主要是空气。不凝性气体无论是从制冷系统中哪一部分进入，以后都会聚集在冷凝器和高压贮液桶中。
在冷凝器中的不凝性气体会造成冷凝器的总压力增大，降低冷凝器的传热效率，并使压缩机消耗的功增加，排汽压力和温度也升高。由此可见制冷系统中存有空气时，必须采取措施，既要防止空气渗入制冷系统内，又要及时地将系统中的不凝气体利用专门的设备排出。
传热表面污脏程度：
冷凝器传热表面上，被润滑油污染程度即使是极其轻微时，也会使冷凝器的传热系数大大降低。例如，厚度为0.1毫米的油垢，其所产生的热阻相当于厚度为33毫米钢板的热阻。在冷凝器传热表面上积有水垢及气冷式冷凝器传热表面上积有灰尘时，都会使冷凝器传热情况恶化。
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一般来讲，系统一旦进水，就基本宣告了压缩机的报废，即使更换压缩机，系统也必须实行复杂的除水维修过程，同时带有冷凝顺的保温水箱也宣告损坏，必须予以更换。
热泵热水器是冷凝器静态加热方式的机型，由于这种冷凝器浸泡的结构赠送在立箱内的流动基本为停滞，铜管还要面对较大体积和长时间的算来水侵蚀，也带来一些问题，在近年的使用中，出现了一些故障，主要表现为冷凝器钢管结垢和腐蚀。
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时间：2012-8-2210:52:16来源：本站原创点击：104
目前冷凝器的应用十分的广泛，特别是目前炎热的夏季，各种设备需要制冷基本都要冷凝器的配套使用，但是冷凝器制冷剂蒸汽中存在空气或其它不凝性气体的影响，下面就来说明一下这个问题：
在制冷系统安装和运行过程中，由于系统的不严密，常有空气渗入，此外制冷剂也会分解出一些气体。这些气体在制冷系统中不能被凝结成液体，因而被称为不凝性气体，其中主要是空气。不凝性气体无论是从制冷系统中哪一部分进入，以后都会聚集在冷凝器和高压贮液桶中。
在冷凝器中的不凝性气体会造成冷凝器的总压力增大，降低冷凝器的传热效率，并使压缩机消耗的功增加，排汽压力和温度也升高。由此可见制冷系统中存有空气时，必须采取措施，既要防止空气渗入制冷系统内，又要及时地将系统中的不凝气体利用专门的设备排出。
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冷凝器传热表面上，被润滑油污染程度即使是极其轻微时，也会使冷凝器的传热系数大大降低。例如，厚度为0.1毫米的油垢，其所产生的热阻相当于厚度为33毫米钢板的热阻。在冷凝器传热表面上积有水垢及气冷式冷凝器传热表面上积有灰尘时，都会使冷凝器传热情况恶化。
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