港口大型设备特别是岸边设备作为港口主力生产设备,在港口经营中具有重要地位。称重及超负荷系统作为提供优质高效的装卸服务以及设备安全保障的重要装置,其工作性能直接影响到设备装卸效率以及设备的本质安全。在实际使用过程中,受到温度变化、电源波动等因素影响,称重及超负荷系统使用的传感器静态工作点会发生不确定的变化,并被逐级放大和传输,导致系统显示的货物重量与实际货物重量出现偏差,影响作业质量和设备起重控制。
以往需进行称重及超负荷系统校准时,通常使用现有抓斗或水柜进行经地磅称重后,作为衡重标准进行操作。但由于抓斗自重限制,仅能进行17吨以内的衡重测试,对于港口25t、40t、50t规格门机及桥吊、场桥等设备满载及超载状况无法进行有效的测量和校准,存在很大的局限性和不可靠性。目前国内大型衡重砝码多为铸铁材质,购置及使用成本较高,相对于港口较低的使用频次,其性价比较低,港口大型装卸机械急需一种更加适用的标准砝码用于称重及超负荷系统校准使用。
用于港口大型机械设备称重的校准标定组合式砝码,具备能很好的解决了港口大型装卸机械衡重及校准这一难题,大大提高了工作效率,确保了设备的安全可靠运行的优点,解决了现有校准标定组合式砝码的购置及使用成本较高,相对于港口较低的使用频次,其性价比较低的问题。
港口大型机械设备称重的校准标定组合式砝码的制作方法如下:
港口大型机械设备称重的校准标定组合式砝码,包括多个可任意叠加的单砝码,单砝码包括底板、设于底板外侧的多个侧板、与侧板顶部相连的顶板及位于拐角处的四个角件,底板、顶板以及多个侧板之间围成空腔,空腔的内部采用填充料注满。
角件的中部开设有吊耳。
角件顶部设有圆柱形的导柱,角件的底部设有与导柱相配合的卡槽。
有益效果如下:
通过设置多个仅厚度不同的单砝码,能很好的解决了港口大型装卸机械衡重及校准这一难题,大大提高了工作效率,确保了设备的安全可靠运行,解决了现有校准标定组合式砝码的购置及使用成本较高,相对于港口较低的使用频次,其性价比较低的问题。
通过设有吊耳,吊耳为横向开设在角件中部的贯穿孔,能够方便将组合砝码吊起。
通过设置导柱和卡槽,导柱和卡槽均为圆柱形,能够使相邻的单砝码之间能够固定,防止吊起时部分单砝码的掉落。
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