为什么EH油泵大多都用柱塞泵?

我们知道eh油在各汽门执行机构及遮断机构内是如何流动。机组正常运行时,若各溢流阀、电磁阀等无漏泄情况下,eh油流量很小,构成循环的流量主要是以下两个方面:
一是经节流孔从asp管路至无压回油管,返回eh油箱。二是各高调门在运行中参与机组负荷调节时油动机下腔排油,经有压回油母管返回至eh油箱。
因此,一般情况下正常运行时eh油系统流量也就在20l/min左右,而eh油系统压力却很高,正常运行时压力在14~15mpa之间,一般的离心泵等很难达到这样的要求。所以eh油泵选用柱塞泵。但是在机组挂闸前、打闸等工况下eh油经过ast电磁阀、各阀门伺服机构回油至油箱,虽然各电磁阀、伺服机构前有节流孔板,但也会使eh油流量成倍增加,而且还需要保持恒定的压力,因此在柱塞泵的基础上增加变量油缸和调压阀组成恒压变量柱塞泵。恒压变量柱塞泵具有参数高、效率高、寿命长、变量方便,形式多、单位功率的重量轻、柱塞泵主要零件均受压应力,材料强度性能可得以充分利用等诸多优点。恒压变量柱塞泵有两种,一种是径向柱塞泵,应用较少,另一种是轴向柱塞泵,被广泛采用,国内电厂用的比较多的是丹尼逊的pv系列和威格士的pvh系列,工作稳定是其主要特点。
所谓轴向:即工作活塞的行程方向与传动轴平行,与此相对的是径向柱塞泵;所谓恒压变量:就是在柱塞泵设定的流量范围内,保持压力基本恒定。但是恒压是不可能的,流量高了,压力会有微降;流量低了,压力会有微小提高。但是一旦超过流量范围,那么压力会直线下降。
这个保护条件的设置主要是防止油温过低时粘度过大,容易造成eh油泵负荷过重造成损坏。一般这个定值是定在21℃。这个温度的设置跟油的特性有关,在21℃以下,eh油的粘度会随着温度的下降成倍增长,所以在21℃以下是不允许启动eh油泵的。同时粘度大时各个滤网容易堵塞,引起系统超压。

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