2050年的一天,北京燕房线。插入鉴权卡,熟悉的自检音响起。从30年多前设计使用起,这条线路就全自动运行,正点率99.995%。
截至2018年底,北京燕房线成功运行一周年,累计客运量突破600万人次,历经6年自主研发与4年施工建设,是具备自主知识产权的全自动化运行地铁线路,成为顺应“中国制造2025”战略的示范项目。宇视科技(uniview)高清智能相机覆盖列车站台与出口等场景,配合后端imos操作系统与存储,为燕房线提供可靠安防保障。
图 宇视高清智能前端、imos系统以及可靠存储,全套安防解决方案保障每日16万名乘客通行
从发车、靠停到回库与洗车的全自动运行,燕房线全车仅1名工作人员,发车间隔2分钟;全长14.4公里,共设9座高架车站,准点率99.995%,全年考评获优。宇视前后端精工产品方案,满足燕房线安防需求,以人工智能与大数据技术守护16万余名乘客每日安全通勤。
前端部署
宇视多款高清智能球机,安装于燕房线各个站台、过道、出口以及车辆段等区域,可将列车以及周边的视频数据实时上传至后台数据中心;此外,通过人脸识别模块植入,配合黑白名单布控,可协助有关部门展开抓逃、寻人、打击盗窃与逃票等工作,打造安全乘车环境。
数据存储
燕房线采用宇视vx3000系列产品,其为每个摄像头点位提供独立存储空间,以iscsi直存模式,实现秒级回放功能;智能双控技术,控制器出现故障可自动实现切换;*横向扩展性集中管理模式,可满足容量、性能与带宽需求,降低后续运维成本,提供高可靠与佳tco存储方案。
后端平台
宇视imos系统打通智能业务、计算存储平台的前后端算力、智能算法,实现视频安防全线各环节的智能化;此外,该平台支持万亿级多维大数据秒级处理,并全面开放大数据与人工智能开发接口,适用于燕房线自动运行环境下,对数据研判准确性与实时联动方面的要求。
截止2018年底,宇视精工产品与安防解决方案,已成功交付北京、天津、上海与广州等35个城市的120余条地铁线路。在大数据、云存储和人工智能时代下,宇视以的视频安防技术为社会贡献可靠保障,守护安全美好生活。
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