操作单冲压片机压力不好调怎么办？
操作单冲压片机压力不好调怎么办？
序
号
类别
故障情况
发生故障的原因
故障的预防及处理
1
顶
车
上冲进入中模后
“顶死”，机器
停止运转
（1）压力调得过大；药片
过硬。
（2）重复加料。
（3）偏心轮壳及主轴孔缺
油，转动阻力太大，
甚至严重磨损发生
“咬死”的现象。
（4）皮带太松。
（5）启动位置不当。
（6）手摇用力不够。
（1）调整压力时要逐渐调整，不可一次调整过多，药片也不能压得过硬。
（2）避免重复加料见序号5。
（3）经常保持润滑，若已严重磨损或“咬死”，须立即拆卸修理。
（4）调整皮带，见使用注意事项第3条。
（5）见使用注意事项第4条
（6）手摇压片在启动时或上冲头通过低点时须较为用力。
（7）顶车后的处理办法见使用注意事项第5条。
2
运转不灵
一般运转不灵
运动件摩擦面缺油、进入脏物、生锈、严重磨坏机件配合不良。
经常检查各机件，保持清洁及润滑（见润滑保养第1条）。发现不良情况须立即修理，勿使恶化至损坏机器
下冲上升时沉重或被阻挡
由于冲模表面不光或已磨损；或由于配料制粒不当，使粉子粘附在冲头及中模表面，增大了出片阻力。升降凸轮严重磨损或进入杂物调整不当，使下冲芯杆上升时与中模相磨。 检查中模，如发现有粘模现象，则根据情况修换冲模或重新处理药料。检查修理，保持清洁及润滑。调整时注意下冲与中模的同心度。
3
振动
不正常振动
机件和螺丝松动。机件严重磨损。摩擦面干涩缺油或进入脏物。 经常检查，见润滑保养第2条。经常检查，及时修换已磨损的机件。经常注意各摩擦面的清洁与润滑，特别要注意不能直接看到的然而工作负荷又是重要的主轴和偏芯轮的摩擦面。
4
磨损
主轴与孔的摩擦面迅速磨损，甚至烧坏。
缺油，进入杂质。
经常保持清洁与润滑，所用润滑油必须干净无杂质。
小齿轮与轴迅速磨损
同上
同上
上冲芯杆与套迅速磨损
同上
同上
升降凸轮凹槽迅速磨损
除上述原因还有：
配料制粒不当，或冲模表面不光，发生粘模现象，增加了出片阻力和升降凸轮凹槽的负荷而迅速磨损。升降滚轮由于配合太紧或生锈而转不动。 检查冲模，如有粘模现象则根据情况修换冲模或重新配料制粒。拆下修理。
冲模表面迅速磨损
调整不当，上冲头与中模相摩擦。配料制粒不当，如滑料太少，粉子太粗等。 另行调整。重新处理药料。
5
加料器损坏
与下冲相碰坏
出片调节不当，下冲高出中模平面。下冲固定螺钉松动，下冲升出中模平面。 冲模安装调整时须注意发现螺丝松动立即将冲模按到底拧紧固定螺钉。
与中模相碰坏
中模固定螺钉松动，中模升出中模台板平面。
同上
被上冲碰坏
调整时反转，引起相碰。调整时上冲芯杆的位置太低，转动手轮引起相碰。 调整时注意
6
卸模困难
上冲杆、下冲杆或中模在孔中取不出来。
冲模尺寸或压片机模孔尺寸不合格，配合太紧。配合面生锈。 安装时注意，如发现配合太紧即行修换。安装时应擦净配合面并涂上一层油膜，较长时间不用应拆下冲模擦净配合面，涂以防锈油，妥善保存。
7
重叠片
两次加料压成一片
在调整药片时尚未顶出又反转手轮使加料器重复加料，造成重叠片。
调整时注意不要反转。已重复加料但尚未成重叠片时可慢慢反转手轮将药片顶上来，拂去重复加的料、拨出药片，若已压成重叠片并顶了车，则按顶车情况处理（见使用注意事项第1处）。
8
跳片与碎片
药片被打出时，过于蹦跳或破碎
出片调节不当，下冲低于中模平面，使药片出来时被挡而跳甚至被挤碎。中模固定螺钉松动，中模升起阻挡出片。 调节下冲位置使下冲升至时高与中模平面相平。调整中模并紧固螺钉。
9
毛边片与开裂片
药片从中模中顶出时圆周面被擦伤，甚至药片破裂。
中模光洁度不合格或已磨损而擦伤药片圆周面，同时由于出片不顺利往往使药片被顶裂。配料制粒不当发生粘模现象，造成毛边片或开裂片。 更换中模（注：中模一面磨损后可翻过来安装，使用另一面）。重新处理药料。
10
药片不光
药片表面有麻点凹坑或出现揭盖现象。
冲头表面不光。配料制粒不当。 修换冲头。重新处理药料。
11
药片疏松
药片硬度不够，疏松易碎，起层等。
压力不够。配料制粒不当。 调节压力（见“四”“4”）。重新处理药料。
12
片重不稳
片重差异过大
下冲紧固螺钉松动，下冲头升起，减少了充填量。蝶形螺丝松动，下调节轮转动，改变了充填量。颗粒松紧及大小不匀。 把下冲按到底，旋紧下冲固定螺钉。重新调整并紧固。配料制粒时注意，特别是在把碎片碾碎重压时须注意。
13
上冲不能进入中模
上冲杆与中模孔不同轴
中模台板错位。上冲杆安装不正。 松开中模台板固定螺钉，转动手轮，使上冲缓慢下降进入中模孔中，调整中模台板固定的位置，使上冲头进入中模时无碰撞或摩擦，然后旋紧中模台板固定螺钉。旋松上冲紧固螺母，将上冲杆任意旋转一角度，再将上冲杆紧固螺母旋紧，然后重复开始步操作，直到合适为止。
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序
号
类别
故障情况
发生故障的原因
故障的预防及处理
1
顶
车
上冲进入中模后
“顶死”，机器
停止运转
（1）压力调得过大；药片
过硬。
（2）重复加料。
（3）偏心轮壳及主轴孔缺
油，转动阻力太大，
甚至严重磨损发生
“咬死”的现象。
（4）皮带太松。
（5）启动位置不当。
（6）手摇用力不够。
（1）调整压力时要逐渐调整，不可一次调整过多，药片也不能压得过硬。
（2）避免重复加料见序号5。
（3）经常保持润滑，若已严重磨损或“咬死”，须立即拆卸修理。
（4）调整皮带，见使用注意事项第3条。
（5）见使用注意事项第4条
（6）手摇压片在启动时或上冲头通过低点时须较为用力。
（7）顶车后的处理办法见使用注意事项第5条。
2
运转不灵
一般运转不灵
运动件摩擦面缺油、进入脏物、生锈、严重磨坏机件配合不良。
经常检查各机件，保持清洁及润滑（见润滑保养第1条）。发现不良情况须立即修理，勿使恶化至损坏机器
下冲上升时沉重或被阻挡
由于冲模表面不光或已磨损；或由于配料制粒不当，使粉子粘附在冲头及中模表面，增大了出片阻力。升降凸轮严重磨损或进入杂物调整不当，使下冲芯杆上升时与中模相磨。 检查中模，如发现有粘模现象，则根据情况修换冲模或重新处理药料。检查修理，保持清洁及润滑。调整时注意下冲与中模的同心度。
3
振动
不正常振动
机件和螺丝松动。机件严重磨损。摩擦面干涩缺油或进入脏物。 经常检查，见润滑保养第2条。经常检查，及时修换已磨损的机件。经常注意各摩擦面的清洁与润滑，特别要注意不能直接看到的然而工作负荷又是重要的主轴和偏芯轮的摩擦面。
4
磨损
主轴与孔的摩擦面迅速磨损，甚至烧坏。
缺油，进入杂质。
经常保持清洁与润滑，所用润滑油必须干净无杂质。
小齿轮与轴迅速磨损
同上
同上
上冲芯杆与套迅速磨损
同上
同上
升降凸轮凹槽迅速磨损
除上述原因还有：
配料制粒不当，或冲模表面不光，发生粘模现象，增加了出片阻力和升降凸轮凹槽的负荷而迅速磨损。升降滚轮由于配合太紧或生锈而转不动。 检查冲模，如有粘模现象则根据情况修换冲模或重新配料制粒。拆下修理。
冲模表面迅速磨损
调整不当，上冲头与中模相摩擦。配料制粒不当，如滑料太少，粉子太粗等。 另行调整。重新处理药料。
5
加料器损坏
与下冲相碰坏
出片调节不当，下冲高出中模平面。下冲固定螺钉松动，下冲升出中模平面。 冲模安装调整时须注意发现螺丝松动立即将冲模按到底拧紧固定螺钉。
与中模相碰坏
中模固定螺钉松动，中模升出中模台板平面。
同上
被上冲碰坏
调整时反转，引起相碰。调整时上冲芯杆的位置太低，转动手轮引起相碰。 调整时注意
6
卸模困难
上冲杆、下冲杆或中模在孔中取不出来。
冲模尺寸或压片机模孔尺寸不合格，配合太紧。配合面生锈。 安装时注意，如发现配合太紧即行修换。安装时应擦净配合面并涂上一层油膜，较长时间不用应拆下冲模擦净配合面，涂以防锈油，妥善保存。
7
重叠片
两次加料压成一片
在调整药片时尚未顶出又反转手轮使加料器重复加料，造成重叠片。
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8
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9
毛边片与开裂片
药片从中模中顶出时圆周面被擦伤，甚至药片破裂。
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10
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11
药片疏松
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12
片重不稳
片重差异过大
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13
上冲不能进入中模
上冲杆与中模孔不同轴
中模台板错位。上冲杆安装不正。 松开中模台板固定螺钉，转动手轮，使上冲缓慢下降进入中模孔中，调整中模台板固定的位置，使上冲头进入中模时无碰撞或摩擦，然后旋紧中模台板固定螺钉。旋松上冲紧固螺母，将上冲杆任意旋转一角度，再将上冲杆紧固螺母旋紧，然后重复开始步操作，直到合适为止。
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