高速路隔音墙及公路隔音屏障控制噪声

高速路隔音墙及公路隔音屏障控制噪声
隔音墙轨道固定件安装:按设计要求选择轨道固定件。安装轨道前要考虑墙面、地面、顶棚的收口做法并方便活动隔墙的安装,通过计算活动隔墙的重量,确定轨道所承受的荷载和预埋件的规格、固定方式等。轨道的预埋件安装要牢固,轨道与主体结构之间应固定牢固,所有金属件应做防锈处理。高速隔音设施主要用于高速公路、高架复合道路、城市轻轨地铁等交通市政设施中的隔声降噪、控制交通噪声对附近城市区域的影响,也可用于工厂和其它噪声源的隔声降噪。分为纯隔声的反射型声屏障,和吸声与隔声相结合的复合型声屏障,后者是更为有效的隔声做出来的。大多数的高速路隔音墙都选用吸声和隔声混合型的产品,该型产品的特点是对道路噪声的产生和传递特征有针对性地控制。如汽车与道路摩擦声或机车与轨道摩擦声在道路下部,声音有通过屏体上部绕射的特征,所以在设计上采用上下吸声,中间隔声的结构,这样可以有效地减弱噪声的绕射;声屏障的中间使用透明的反射型隔声板,能有效地中断声波的传播途径;同时也为司机和居民提供一个开阔的视野环境。建筑声学领域,公路隔音板通过声学治理,控制混响时间及室内声环境,满足专业场馆要求。根据声屏障应用环境,声屏障分为交通隔音屏障、设备噪音衰减隔音屏障、工业厂界隔音屏障。
高速路隔音墙及公路隔音屏障控制噪声
道路隔音墙设计
1、提升墙体的隔声量,首先解决墙体自身的不封闭,孔洞等问题,根据质量定律,通常墙体的质量增大一半其隔声量会增加6db,但采用合理的隔声材料与结构则可以改变,使墙体隔声性能获得大大提高。
2、解决好门、窗的漏声问题,如大部分ktv包房都是采用普通门或软包门,在ktv包房内高达105db以上的高噪声环境下,隔声是显然不够的,解决办法可以采用隔声门,或设计双层门,形成“声闸“隔声结构,效果好。
3、天花的吸声隔音设计不可少,酒吧、ktv内的高噪声是向四面八方传播的,也可以叫无规入射,而有部分音箱则是吊挂在天花上的,所以加强天花隔音、吸音是也不可少的,可采取双层天花,在天花内喷涂k-18植物纤维素材料,或铺设其他隔声材料可起到较好效果。
4、地面的隔音减振非常重要,可采取铺设阻尼隔声毡,隔声地板,隔振器等。
5、音箱的减振问题应加强重视声音是通过振动产生的,无论是全频音箱还是多声道系统,低频音肯定存在,所以必须要做好减振措施,一般可采用减振吊钩、减振台等方式处理。
6、其他、空调通风的噪声问题,最好能采用消声器处理。空调管道的自振可采用k-18植物纤维素喷涂,或阻尼隔声毡进行全面处理。
关键词:隔音板 消声器

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