汽车内饰耐磨测试仪皮革耐磨实验
车用皮革耐磨性能测试方法主要有taber耐磨法、马丁代尔耐磨法和stroll耐磨法。taber耐磨仪是taber耐磨法测试仪器，马丁代尔耐磨仪是马丁代尔耐磨法测试仪器，是生产厂家，可提供相关测试仪器，欢迎有需求的客户电询。
皮革有一个很重要的应用是应用于汽车内饰领域，随着汽车工业的快速发展，行业内对汽车各项性能的检测也越来越严格。例如，车用皮革耐磨性能测试就是一例。标准规定，对于汽车座椅、方向盘用皮革的耐磨耗性能需满足：
taber耐磨法：
astm d 3884-2009对taber耐磨法进行了规定。
测试原理：
被测试样放置在一个旋转平台上，通过其上方的两个滚动的摩擦轮在一定负荷下与试样进行旋转摩擦运动来磨损试样。一个摩擦轮朝外，另一个摩擦轮朝内摩擦试样，形成一个圆环形的磨损痕迹。经过规定的摩擦次数后通过外观评估试样的磨损程度。
操作过程：
将试样正面朝上固定于旋转平台上，并将选定的砂轮安装在支撑压杆上。选择合适的负荷后，将支撑压杆放下使砂轮与试样表面接触，连接并打开吸尘装置。启动仪器，按计数器设定的旋转次数进行测试。测试结束后，取下试样，检查并记录试样的磨损情况，并用灰色样卡按gb/t 250-2008《纺织品色牢度试验 评定变色用灰色样卡》。
马丁代尔耐磨法：
马丁代尔耐磨法经常用于纺织品耐磨性试验和起毛起球评价，gb/t3903.16-2008《鞋类 帮面、衬里和内垫试验方法 耐磨性能》规定了采用马丁代尔法测试鞋面的测试方法，同时也适用于车用皮革耐磨耗性能的测试。
采用马丁代尔耐磨法，在恒定压力下用标准摩擦织物摩擦试样。摩擦织物和试样之间进行李莎茹图形的相对运动，产生所有方向上的摩擦。完成规定的摩擦次数后评定试样损坏程度。
操作过程：
操作时，在试样背面平垫一块厚度为(3±1)mm、密度为(30±3)kg/m3的聚氨酯泡沫塑料，并用夹环将试样固定在磨头上，再将桌毛毡放置到磨台上，然后将摩擦织物放置在桌毛毡上，并将产生(2±0.2)kpa压力的重物放在摩擦织物上，再将摩擦织物固定。将磨头装在耐磨试验机上，并对磨头施加(12±0.2)kpa的压力，启动仪器，按计数器设定的旋转次数进行测试。测试结束后，取下试样，检查并记录试样的磨损情况，并用灰色样卡按gb/t 250-2008《纺织品色牢度试验 评定变色用灰色样卡》评定试验区域内的颜色变化。
关键词：试验机
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taber耐磨法：
astm d 3884-2009对taber耐磨法进行了规定。
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操作过程：
将试样正面朝上固定于旋转平台上，并将选定的砂轮安装在支撑压杆上。选择合适的负荷后，将支撑压杆放下使砂轮与试样表面接触，连接并打开吸尘装置。启动仪器，按计数器设定的旋转次数进行测试。测试结束后，取下试样，检查并记录试样的磨损情况，并用灰色样卡按gb/t 250-2008《纺织品色牢度试验 评定变色用灰色样卡》。
马丁代尔耐磨法：
马丁代尔耐磨法经常用于纺织品耐磨性试验和起毛起球评价，gb/t3903.16-2008《鞋类 帮面、衬里和内垫试验方法 耐磨性能》规定了采用马丁代尔法测试鞋面的测试方法，同时也适用于车用皮革耐磨耗性能的测试。
采用马丁代尔耐磨法，在恒定压力下用标准摩擦织物摩擦试样。摩擦织物和试样之间进行李莎茹图形的相对运动，产生所有方向上的摩擦。完成规定的摩擦次数后评定试样损坏程度。
操作过程：
操作时，在试样背面平垫一块厚度为(3±1)mm、密度为(30±3)kg/m3的聚氨酯泡沫塑料，并用夹环将试样固定在磨头上，再将桌毛毡放置到磨台上，然后将摩擦织物放置在桌毛毡上，并将产生(2±0.2)kpa压力的重物放在摩擦织物上，再将摩擦织物固定。将磨头装在耐磨试验机上，并对磨头施加(12±0.2)kpa的压力，启动仪器，按计数器设定的旋转次数进行测试。测试结束后，取下试样，检查并记录试样的磨损情况，并用灰色样卡按gb/t 250-2008《纺织品色牢度试验 评定变色用灰色样卡》评定试验区域内的颜色变化。
关键词：试验机
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