FD-2型滤纸式烟度计技术参数

1概述
本仪器主要用来测定各种类型的柴油车排气烟度,也可做其他的烟色测定。
本仪器属于滤纸式烟度计,它的主要技术指标及使用方法和波许烟度计基本相同,满足《gb/t11798-2001》的要求。
本仪器采用光电检测原理对碳烟采样进行定量测定,具有结构简单、操作灵活、使用方便、性能稳定、运行可靠、准确、重复性好、采样可以保存,便于复校等特点。
柴油车的排气烟度是台架试验中的一个重要项目,是评定柴油机性能的一项重要指标,也是评定柴油机强化性能及燃烧过程是否良好的一个参数。因此,正确测定柴油车排气烟度具有重要意义。
2仪器的主要技术指标
2.1 抽气泵
2.1.1 抽气泵抽气量为330±15毫升;
2.1.2 抽气泵的采样时间:1.4±0.2秒;
2.1.3 抽气泵的气密性:在一分钟内外界空气的渗入量不超过30毫升;
2.1.4 采样滤纸:采用gb1915-80快速定性化学分析滤纸,其外径为φ45毫米;
2.1.5 滤纸通过有效直径φ30毫米。
2.2仪表
2.2.1指示器选用数码管显示
2.2.2检测结果按吸光率刻度,用0~10rb波许烟度单位来表示,“0”是白色滤纸烟度,“10”是全黑色滤纸烟度。
2.2.3 烟度的小为分辨率:0.01rb;
2.2.4 零点漂移: 不超过±2%(f.s);
2.2.5 示值误差:不超过±3%(f.s);
2.2.6 重复性误差:不超过±2%(f.s);
2.3仪器的正常使用条件
2.3.1环境温度:0~40ºc
2.3.2相对湿度:≤85%
2.3.3电源:内置6v可充电电池,充电电源ac220v(50hz)。
3、仪器的工作原理
本仪器的工作原理,用一只活塞式抽气泵,从柴油机排气管中抽取定量容积(330毫升)的排气气体,并使它通过一张一定面积的白色滤纸,于是排气管中的碳粒就粘附在滤纸上而使滤纸染黑。然后利用光电检测装置(即光电探头)测量滤纸上烟痕的吸光率来评定为柴油机的排气烟度。

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