一、油中水分的来源和存在的状态有哪几种?
油品中水分的来源笼统的说,有外部侵入和内部自生两个方面。
1、运输和储存过程中,进入油品的水分。
2、用油设备由于在安装过程中,干燥处理不(如绝缘绕组未干燥透)或在运行中由于设备缺陷,而使水分侵入油中,或变压器呼吸系统漏进潮气、水蒸气也会通过油而进入油中,即称为油的吸潮(湿)性。
3、油品的吸潮性与油本身的化学组成有关,不同化学组成的油品,其吸收水分的特性有差别。
4、油在使用中,由于运行条件的影响,油要逐渐氧化,油在自身的氧化过程中,也会伴随有水分产生。
水在油品中存在的状态,主要有下列三中。
1、游离水:多为外界侵入的水,如不搅动不易与油结合,常与水滴形态游离于油中,或沉降于设备、容器底部。
2、溶解水:这种形态的水是以极度微细的颗粒溶解于油中,通常是从空气中进入油内,在油中分布的较均匀,这表明油已被污染。
3、乳化水:油品的精制不良,长期运行造成油质老化,或油中存在乳化物质,都会降低油水之间的界面张力,使油水结合在一起,形成乳化状态,使油水难以分离,这种水称乳状水。
二、为什么要检测油液中水分
1 石油产品中的水分蒸发时要吸收热量,会使发热量降低;
2 轻质油品中的水分会使燃烧过程恶化。并能将溶解的盐带入汽缸内,生成积炭,增加汽缸的磨损;
3 在低温情况下,燃料中的水会结冰,堵塞燃料导管和滤清器,妨碍发动机燃料系统的燃料供给;
4 石油产品中有水分时,会加速油品的氧化和胶化;
5 润滑油有水时不但会引起发动机零件的腐蚀,而且水和高于100℃的金属零件接触时会形成蒸汽,破坏润滑油薄膜。
关键词:变压器 滤清器
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为何要检测油中水分,其来源和存在状态有哪些?
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