重车调车机液压站技术说明
榆次液压小妹/（整理）
一、概述
1、用途：该液压系统适用于翻车机配套设备重车调车机以及其它列车牵引设备的牵车臂的提升和落下。另外它也可适用于各种不同需要提升或落下重物的场合。
2、组成：该液压系统主要由15kw卧式电机、双联叶片泵、换向阀、执行机构、油箱、蓄能器等装置组成。该液压系统采用集成式设计，体积小，结构紧凑，无渗漏，易维护，操作简便、可靠。榆次金泽液压上海办与您一起分享重车调车机液压技术说明：
二、重车调车机液压系统主要性能参数
1、系统额定压力：16mpa
2、系统流量：57l/min （前泵）、18l/min （后泵）
3、起落臂工作压力：10~12mpa
4、制动工作压力：4mpa
5、摘钩工作压力：2mpa
6、充氮压力：4.5mpa
7、电机功率：15kw
8、电机转速：1460r/min
9、抬臂时间：10s
10、落臂时间：8s
11、摘钩时间<2s
12、制动时间<1s
13、有效容积 605l
14、油液yb-n46
三、重车调车机液压系统工作原理及概况
1、原理：本系统主要有以下三个作用：抬落臂、摘钩、制动。双联泵（10）通过弹性联轴器（11）从电机（12）得到机械能后，经滤油器（9）从油箱（1）吸油然后泵的两个出口分别输出压力油p1、p2。p1、p2的压力分别由卸荷阀（14）和（15）调定。压力油p1经卸荷阀（14）至集成块（20），压力油分两路，一路经叠加阀（21）（22）（23）（24）至摆动油缸；另一路经叠加阀（34）（33）（32）（31）至平衡油缸，摆动油缸、平衡油缸联动，完成大臂抬落。压力油p2经卸荷阀（14）分两路，分别完成提销和制动。蓄能器（26）在抬臂时蓄能，落臂时释放能量，并为平衡油缸提供背压及补充循环油。
2、工作概况：（1）启动电机（12）5dt得电，车臂落下，到位后5dt失电，3dt得电制动抱闸打开调车机接车。（2）将重车牵至翻车机上定位3dt失电制动。2dt得电提后钩销到位，2dt失电。3dt得电调车前行一段，将车辆送到迁车台后3dt失电，1dt得电提前钩，到位后1dt失电，调车机停止，3dt得电调车机返回3dt失电调车机停止，4dt，6dt得电，车臂抬起到位，4dt、6dt失电，调车机返回，开始下一循环。
四、重车调车机液压系统调试
1、泵站接通电源，并将泵站电机接上地线。
2、取下泵站空气滤清器，由此口向油箱注入清洁工作油（粘度18—38mm2/s），至油位计上限（油箱容积约605升）。
3、拧松（不准拧下）整个液压系统中zui高一处或几处管道连接螺纹，作液压系统排空气用。
4、将泵站卸荷阀、溢流阀全开（即反时针转动手柄限位置），节流阀全开（即手柄反时针转到极限位置），此时，泵站输出油压力zui小、流量zui大。
5、起动电动机，泵站投入运行。待放气处的螺纹有油泄出后，则将该螺纹拧紧，注意放气处，这时必须一一检查不得遗漏。
6、巡视检查液压系统各部件及管道是否有泄漏，如有应查明原因并处理，应保证整个系统无任何泄漏，并观察泵站运转是否有异常，若有应处理。
7、系统空载运行15分钟左右停车，再往油箱内注入与上次相同牌号的油液，并达到油位计上限，（由于管道长原注入的油液进入管道及油缸后，油位必定下降应补油）。
8、往蓄能器内充氮气（注意关闭蓄能器与回油管间截止阀）。
9、重新起动泵站进行压力调节。
9.1调压时，顺时针缓慢旋动卸荷阀、溢流阀手轮，应注意尽量使油压力从低到高变化，逐步调节达到设计工作压力。
9.2调节压力时，应同时调节压力表进口节流阀开关的开口度，使表针振摆zui小。
10. 系统速度调试： 系统速度调试应逐个回路进行，在调试时电磁换向阀宜用手动操纵，在调试过程中所有元件及管道应无泄漏和异常振动，执行元件应准确、灵敏、可靠。
10.1调试前后摘钩缸及制动。
10.2 调试车臂升降速度时，应先以低速进行，起停用“点动”使之平稳，无冲击振动，无卡涩现象。然后逐级提高速度，使之达到设计要求。
五、重车调车机液压站使用维护及故障排除
1、液压系统在工作过程中，油温会升高，油温在35°c~60°c范围都属正常，控制油温不超过60°c。
2、油箱中液压油应保持正常油位，油位下降时应及时补油；油位下降过多时应检查是否管道有泄漏。
3、使用推荐的油液ya—n46，50°c时其过滤精度≤30μ。若条件限制可用20#液压油、透平油或20#机械油，但应充分注意防火安全。
4、液压油应经常保持清洁
4.1泵站上不积聚尘土和水。
4.2清洗泵站时，要极力防止布屑，尘砂进入油箱。
4.3经常检查清洗滤油器。
4.4补油、换油要过滤后注入油箱。
4.5油液需要定期检查和更换，一般一年换一次油，如果环境高温高湿，灰尘多，需要相应缩短换油周期。
4.6如果条件许可，每季度都将油液过滤一次，并保证过滤精度≤30μ。
5、系统使用过程中，尽量保持电磁阀工作电压稳定，否则可能会导致线圈过热。
6、易损零件，为密封圈等，应经常有备品，以便及时更换。
7、液压系统运行一年后进行检修（在运行过程中也应注意），检修项目：
7.1油液品质及清洁度。
7.2电机、油泵、换向阀、油缸等的磨损情况，所有密封件应全部更换。
7.3蓄能器质量，皮囊是否损坏老化、是否有漏油漏气等。
7.4电器、电线的绝缘程度。
7.5胶管及接头的质量，接头密封件应更换。
六、重车调车机液压技术安全事项
在液压系统的安装、使用、维护中，必须切实注意技术安全，否则会引起伤亡事故。
1、凡是高速运转的元件，均应加安全罩。
2、所有连接螺钉、销都必须装上，拧紧。
3、检查用的压力计等仪表，必须放在便于观察的地方。
4、当系统发生故障或事故时，禁止在系统运行工作的条件下进行检查和调整。
5、系统调试时，不允许靠近高压管道。
6、系统内即使发生微小或局部喷泻现象，也应停机修理，不能直接用手去堵塞。
7、蓄能器注入气体后，各部分不准拆开及松动螺钉，以免发生危险。充气及检查充气压力，榆次金泽液压上海办提醒用户应在技术人员指导下进行。
全自动乌氏粘度计在PIB（聚异丁烯）材料中的应用
一分钟让您学会COD快速测定仪的使用
自动棒材送料机的送料相关参数要如何设定？
管道保温3公分橡塑棉厂家
行车多极滑触线保养有哪些正确的方法？
重车调车机液压站技术说明
威海北洋：车管所智能驾考管理系统
8月新规“正在路上” 这几条事关安防不可不知！
垃圾焚烧为什么要安装VOCs在线监测系统？
《推动企业上云实施指南（2018-2020年）》解读
三通道变压器直流电阻测试仪/ZGY-IV
橡塑管厂家全国发货
HDA4745-A-400-000贺德克压力传感器的技术参数
“气动氨气紧急切断阀”的应用和类别
D971F电动不锈钢蝶阀D971X的特点分析
keysight 81607A 可调谐激光源介绍 深圳市美佳特科技
变频器输出电抗器发热是什么原因引起的？
多功能高精度的水切割
燃气双放散PE球阀的性能规范与特点
电子天平与电子秤的区别？
一、概述
1、用途：该液压系统适用于翻车机配套设备重车调车机以及其它列车牵引设备的牵车臂的提升和落下。另外它也可适用于各种不同需要提升或落下重物的场合。
2、组成：该液压系统主要由15kw卧式电机、双联叶片泵、换向阀、执行机构、油箱、蓄能器等装置组成。该液压系统采用集成式设计，体积小，结构紧凑，无渗漏，易维护，操作简便、可靠。榆次金泽液压上海办与您一起分享重车调车机液压技术说明：
二、重车调车机液压系统主要性能参数
1、系统额定压力：16mpa
2、系统流量：57l/min （前泵）、18l/min （后泵）
3、起落臂工作压力：10~12mpa
4、制动工作压力：4mpa
5、摘钩工作压力：2mpa
6、充氮压力：4.5mpa
7、电机功率：15kw
8、电机转速：1460r/min
9、抬臂时间：10s
10、落臂时间：8s
11、摘钩时间<2s
12、制动时间<1s
13、有效容积 605l
14、油液yb-n46
三、重车调车机液压系统工作原理及概况
1、原理：本系统主要有以下三个作用：抬落臂、摘钩、制动。双联泵（10）通过弹性联轴器（11）从电机（12）得到机械能后，经滤油器（9）从油箱（1）吸油然后泵的两个出口分别输出压力油p1、p2。p1、p2的压力分别由卸荷阀（14）和（15）调定。压力油p1经卸荷阀（14）至集成块（20），压力油分两路，一路经叠加阀（21）（22）（23）（24）至摆动油缸；另一路经叠加阀（34）（33）（32）（31）至平衡油缸，摆动油缸、平衡油缸联动，完成大臂抬落。压力油p2经卸荷阀（14）分两路，分别完成提销和制动。蓄能器（26）在抬臂时蓄能，落臂时释放能量，并为平衡油缸提供背压及补充循环油。
2、工作概况：（1）启动电机（12）5dt得电，车臂落下，到位后5dt失电，3dt得电制动抱闸打开调车机接车。（2）将重车牵至翻车机上定位3dt失电制动。2dt得电提后钩销到位，2dt失电。3dt得电调车前行一段，将车辆送到迁车台后3dt失电，1dt得电提前钩，到位后1dt失电，调车机停止，3dt得电调车机返回3dt失电调车机停止，4dt，6dt得电，车臂抬起到位，4dt、6dt失电，调车机返回，开始下一循环。
四、重车调车机液压系统调试
1、泵站接通电源，并将泵站电机接上地线。
2、取下泵站空气滤清器，由此口向油箱注入清洁工作油（粘度18—38mm2/s），至油位计上限（油箱容积约605升）。
3、拧松（不准拧下）整个液压系统中zui高一处或几处管道连接螺纹，作液压系统排空气用。
4、将泵站卸荷阀、溢流阀全开（即反时针转动手柄限位置），节流阀全开（即手柄反时针转到极限位置），此时，泵站输出油压力zui小、流量zui大。
5、起动电动机，泵站投入运行。待放气处的螺纹有油泄出后，则将该螺纹拧紧，注意放气处，这时必须一一检查不得遗漏。
6、巡视检查液压系统各部件及管道是否有泄漏，如有应查明原因并处理，应保证整个系统无任何泄漏，并观察泵站运转是否有异常，若有应处理。
7、系统空载运行15分钟左右停车，再往油箱内注入与上次相同牌号的油液，并达到油位计上限，（由于管道长原注入的油液进入管道及油缸后，油位必定下降应补油）。
8、往蓄能器内充氮气（注意关闭蓄能器与回油管间截止阀）。
9、重新起动泵站进行压力调节。
9.1调压时，顺时针缓慢旋动卸荷阀、溢流阀手轮，应注意尽量使油压力从低到高变化，逐步调节达到设计工作压力。
9.2调节压力时，应同时调节压力表进口节流阀开关的开口度，使表针振摆zui小。
10. 系统速度调试： 系统速度调试应逐个回路进行，在调试时电磁换向阀宜用手动操纵，在调试过程中所有元件及管道应无泄漏和异常振动，执行元件应准确、灵敏、可靠。
10.1调试前后摘钩缸及制动。
10.2 调试车臂升降速度时，应先以低速进行，起停用“点动”使之平稳，无冲击振动，无卡涩现象。然后逐级提高速度，使之达到设计要求。
五、重车调车机液压站使用维护及故障排除
1、液压系统在工作过程中，油温会升高，油温在35°c~60°c范围都属正常，控制油温不超过60°c。
2、油箱中液压油应保持正常油位，油位下降时应及时补油；油位下降过多时应检查是否管道有泄漏。
3、使用推荐的油液ya—n46，50°c时其过滤精度≤30μ。若条件限制可用20#液压油、透平油或20#机械油，但应充分注意防火安全。
4、液压油应经常保持清洁
4.1泵站上不积聚尘土和水。
4.2清洗泵站时，要极力防止布屑，尘砂进入油箱。
4.3经常检查清洗滤油器。
4.4补油、换油要过滤后注入油箱。
4.5油液需要定期检查和更换，一般一年换一次油，如果环境高温高湿，灰尘多，需要相应缩短换油周期。
4.6如果条件许可，每季度都将油液过滤一次，并保证过滤精度≤30μ。
5、系统使用过程中，尽量保持电磁阀工作电压稳定，否则可能会导致线圈过热。
6、易损零件，为密封圈等，应经常有备品，以便及时更换。
7、液压系统运行一年后进行检修（在运行过程中也应注意），检修项目：
7.1油液品质及清洁度。
7.2电机、油泵、换向阀、油缸等的磨损情况，所有密封件应全部更换。
7.3蓄能器质量，皮囊是否损坏老化、是否有漏油漏气等。
7.4电器、电线的绝缘程度。
7.5胶管及接头的质量，接头密封件应更换。
六、重车调车机液压技术安全事项
在液压系统的安装、使用、维护中，必须切实注意技术安全，否则会引起伤亡事故。
1、凡是高速运转的元件，均应加安全罩。
2、所有连接螺钉、销都必须装上，拧紧。
3、检查用的压力计等仪表，必须放在便于观察的地方。
4、当系统发生故障或事故时，禁止在系统运行工作的条件下进行检查和调整。
5、系统调试时，不允许靠近高压管道。
6、系统内即使发生微小或局部喷泻现象，也应停机修理，不能直接用手去堵塞。
7、蓄能器注入气体后，各部分不准拆开及松动螺钉，以免发生危险。充气及检查充气压力，榆次金泽液压上海办提醒用户应在技术人员指导下进行。
全自动乌氏粘度计在PIB（聚异丁烯）材料中的应用
一分钟让您学会COD快速测定仪的使用
自动棒材送料机的送料相关参数要如何设定？
管道保温3公分橡塑棉厂家
行车多极滑触线保养有哪些正确的方法？
重车调车机液压站技术说明
威海北洋：车管所智能驾考管理系统
8月新规“正在路上” 这几条事关安防不可不知！
垃圾焚烧为什么要安装VOCs在线监测系统？
《推动企业上云实施指南（2018-2020年）》解读
三通道变压器直流电阻测试仪/ZGY-IV
橡塑管厂家全国发货
HDA4745-A-400-000贺德克压力传感器的技术参数
“气动氨气紧急切断阀”的应用和类别
D971F电动不锈钢蝶阀D971X的特点分析
keysight 81607A 可调谐激光源介绍 深圳市美佳特科技
变频器输出电抗器发热是什么原因引起的？
多功能高精度的水切割
燃气双放散PE球阀的性能规范与特点
电子天平与电子秤的区别？