smc气缸活塞杆组装过程中需要注意些什么?
smc气缸活塞杆连杆组是由很多部分构成的,因此需要进行组装,那么在组装过程中需要注意些什么呢?
1、安装活塞杆时,应注意方向和顺序。如上海一50型拖拉机,*道环装镀铬环,内倒角一面朝向活塞顶;第二、三道环倒角一面背向活塞顶,所有机型安装方法都必须按说明书要求安装。2、将活塞用水加热至100℃,并保持5min。
3、将活塞销与连杆衬套面都涂上机油。
4、左手用干抹布(多折几层)托住活塞,使销孔竖直,右手将销子平稳地插入销孔内,同时端正地转动一下销子,使它直立在销座孔内,然后用直径小于销内孔并带有端头(端头外径大于销子的内孔径)的螺栓插进销孔内,用手锤轻轻锤击螺栓的端头,使销子打进活塞销孔内,当销子推到活塞,一边座孔刚露出lmm时停止锤击。
5、把连杆小头按安装方向插入活塞内腔,并把衬套对准露出来的销子端头,使它进到smc气缸活塞杆连杆组连杆衬套内,然后再轻轻地锤击销子,使它顺利通过衬套。必须注意:当销子每敲进3~5mm时要将连杆撬动几下,以防打偏咬住连杆。
6、将smc气缸活塞销卡簧(挡圈)装上。安装时,要把挡圈*放进销孔凹槽中,并不得松动。
smc气缸在使用的过程中经常性的损坏到底是什么原因导致的呢?
1、在smc气缸螺纹的时候,螺纹的底角设置地比较小。
2、在安装smc气缸和中体的时候同心度没有达到规定的标准,导致气缸和中体两者的中心线留下夹角,和十字头在运行的时候就很容易造成弯曲应力。
3、smc气缸的缓冲器,气缸以及缸座设计的很不合理,可能是缓冲器的位置距离气缸比较远,导致排气体得不到应有的缓冲,从而气缸开始震动,连带着活塞杆一起震动,这个时候和十字头同心度就产生了偏差。
4、有可能是工艺气体中含有大量的带液,导致了活塞杆和smc气缸的冲击,导致在死点间隙的位置被拉断了。
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