高速雾区诱导防撞系统在贵州高速上应用
近日，交通管理局组织各地交管部门对高速公路团雾多发路段进行了每年一度的排查，共排查出年均发生3次以上团雾的高速公路路段3188处，其中贵州省共有198处。交通管理局提醒司机，驾车出行请提前了解天气情况，尽量避免雾天出行。如在途中遇突发团雾，要保持镇定，减速行驶，迅速打开雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯。
今日我公司提供的高速雾区诱导防撞系统已在贵州黔东南某段高速公路安装完毕。此路段路况复杂，
路边立柱和*隔离护栏上安装了外观为黄色的灯，这是该段安装的雾区诱导系统。“雾对高速公路的正常运行影响*，尤其是突发的团雾对高速公路的行车危害更大，因此尝试安装了2公里的雾区诱导系统。”如果能见度大于300米、小于500米时，灯会显示黄色，小于300米显示为红色。“如果将来在条件允许的情况下，大范围进行推广安装。”
据了解，雾区诱导系统能够根据道路能见度有针对性地实施主动防雾，实时向车辆提供道路线形显示、主动引导等提示功能，大幅提高在途车辆安全预视距离；当遇到团雾等能见度突变且产生视线断层时，雾区诱导系统立即启动“动态尾迹”显示技术，为在途车辆动态实时提供本车与前方车辆间的车距提示及防撞提示等预警信息，以防发生事故。
本系统是基于我国现有高速公路现状设计的智能设备，在具体实施中无须敷设电缆，无需破坏高速公路路面及路侧装置结构，无需增加附加的立杆或横杆，仅通过合适的适配件即可有效安装在护栏立柱、水泥护墙等设施上，内置的防盗功能可有效防范偷盗；内置的抗损毁设计可在较大事故发生时仍能保持系统的有效性，为高速安全行车提供有效护航！
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